stefanhartmann1
Грубо превключване Buick GL6 се нуждае от ремонт на раздатката
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
stefanhartmann1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моите симптоми бяха абсолютно същите. В сервиза откриха метални частици в маслото на раздаточната кутия при проверката, което съвпада с вашето описание. След ремонта, превключването на предавките отново е плавно и няма повече проблеми със хлъзгането. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, забелязахте ли други проблеми, свързани с раздаточната кутия, след като работата беше извършена?
(Преведено от Английски)
franziska_moeller7
Откакто си оправих кутията за раздаване, трансмисията работи безупречно, без никакво механично износване или проблеми със скърцането на зъбните колела. Общата сметка възлезе на 330 за ремонта, който включваше подмяна на дефектните зъбни колела и пълна смяна на маслото в кутията за раздаване. Цената беше справедлива, като се има предвид обема на извършената работа. Проблемът с износването на маслото определено беше коренната причина за проблемите ми и отстраняването му разреши напълно всички симптоми. Нямам никакви проблеми, свързани с кутията за раздаване, през месеците след ремонта. Смяната на предавките отново е мека и плавна, точно както когато колата беше нова. Определено бих препоръчал да се оправи, веднага щом се появят тези симптоми, за да се предотврати по-обширно увреждане. Моят съвет би бил да се следи за редовна смяна на трансферната течност занапред, много е по-евтино, отколкото да се налага да се сменят износени зъбни колела отново. Изминаха около 8 месеца от ремонта ми и всичко все още работи перфектно.
(Преведено от Английски)
stefanhartmann1 (Автор)
След като се справих с тези груби проблеми със смяната на предавките, най-накрая заведох колата си на механик миналата седмица. Те потвърдиха това, което предполагах – метални частици в маслото на раздатъчната кутия и износени зъбни колела, които причиняват проблемите. Инспекцията показа значително износване на раздатъчната кутия, точно както споменахте. Ремонтът отне общо 3 дни. Трябваше да свалят раздатъчната кутия, да заменят няколко износени компонента и да направят пълно промиване на течността за раздатката. Сметката стигна до около 2800, включително части и труд. Отначало ми се стори висока, но виждайки колко много работа е била свършена и каква специализирана екипировка е била необходима, сега разбирам цената. Карам я от няколко дни след ремонта и каква е разликата! Смяната на предавките отново е идеално плавна, без никакво приплъзване. Механикът препоръча редовна смяна на маслото на раздатъчната кутия на всеки 30 000 мили, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Определено си взех поука за това да следя за поддръжката. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да знам какво да очаквам. Симптомите и процесът на ремонт съвпаднаха точно с това, което описахте.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
franziska_moeller7
Имах подобни симптоми с моя Buick Envision от 2015 г. Грубото превключване и подхлъзване между предавките се оказаха значително износване на зъбните колела в раздатката. По време на последното ми посещение в сервиз, проверката показа метални стружки в течността на раздатката, което показва сериозно вътрешно увреждане. Ремонтът изискваше пълен ремонт на раздатката. Основните проблеми, които бяха открити, бяха: Износени зъбни колела, причиняващи смилане, Повредени лагери от недостатъчно смазване, Замърсена течност на раздатката, която се нуждаеше от пълно промиване. Процесът на ремонт отне няколко дни, тъй като беше необходимо: 1. Да се демонтира раздатката 2. Да се заменят износените зъбни колела и лагери 3. Да се монтират нови уплътнения 4. Да се извърши пълна смяна на течността на раздатката 5. Да се калибрира системата. Това определено беше сериозен ремонт, изискващ специализирани инструменти и експертиза. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях, особено грубите смени на предавките и подхлъзването. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми може да доведе до пълен отказ на раздатката. Износването на зъбните колела обикновено прогресира по-бързо, след като започне да показва тези симптоми. Редовната смяна на течността на раздатката може би би предотвратила това, но при 134 000 мили е очаквано известно износване.
(Преведено от Английски)