Грубото движение и загубата на мощност на S6 сочат към проблеми в горивната система

Като имах почти идентични симптоми на моя A7 от 2015 г., това звучи като дефектна система за впръскване на гориво и евентуално дефектен кислороден сензор, нарушаващ съотношението въздух-гориво. Неравномерният празен ход, загубата на мощност и прекъсващото ускорение съвпадат с това, което срещнах. Проблемът се оказа два дефектни инжектора, които не разпръскват горивото правилно. Това създаде неравномерен модел на впръскване на гориво, което доведе до непълно горене. Лампата за проверка на двигателя беше задействана от кислородния сензор, който открива неравномерен състав на отработените газове. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължителната работа може да повреди каталитичния конвертор поради постъпването на несгорена гориво в изпускателната система. Дроселната клапа също трябваше да се почисти по време на ремонта, тъй като се бяха натрупали въглеродни отлагания от лошото горене. Процесът на ремонт включваше: Електронно диагностично тестване, Тестване на налягането на горивото, Демонтаж и тестване на всички инжектори, Почистване на горивната система, Монтиране на нови инжектори, Нулиране на системата за управление на двигателя. Отстраняването на този проблем е критично. Лошото подаване на гориво може да причини пропуски в цилиндрите и евентуално повреда на двигателя, ако не се обърне внимание. Симптомите показват, че колата ви вероятно се нуждае от подобна намеса.

(Преведено от Английски)

Тези проблеми звучат точно като това, през което премина моя S6 миналата пролет. Сензорът за масов въздушен поток изпращаше неправилни показания, което обърка времето на впръскване на горивото. След като смених както сензора за масов въздушен поток, така и почистих всмукателния колектор, придърпванията и грубият празен ход изчезнаха напълно. Свещите също бяха проверени по време на ремонта и две бяха открити износени извън спецификацията, така че и те бяха сменени. Двигателят работи безпроблемно оттогава. Поправи ли се твоят? Любопитен съм за крайната цена и дали си имал други проблеми, след ремонта?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за резултата от ремонта. След посещението при механика, грешката в приготвянето на сместа беше напълно отстранена. Основният виновник наистина беше дефектен инжекционен клапан, който причиняваше неравномерно подаване на гориво и нарушаване на въздушно-горивната смес. Цената на ремонта възлезе на 515 евро, включително части и труд. Отчетът на сензора за масов въздушен поток сега е стабилен, а системата за управление на двигателя поддържа правилното горивно смесване. Всмукателният колектор функционира както трябва, без повече тресене или проблеми с неравномерната работа на празен ход. От момента на ремонта двигателят работи перфектно – плавно ускорение, стабилна работа на празен ход и липса на индикаторни лампи за неизправности. Отчетът на кислородния сензор потвърждава, че сместа е вече правилна, а разходът на гориво дори леко се е подобрил. Няма проблеми, които да са се появили през месеците след ремонта, което предполага, че диагнозата и поправката са били правилни.

(Преведено от Английски)

Следвайки този поток, най-накрая оправих колата миналата седмица. Намерих силно препоръчителна независима работилница чрез местна група собственици. Механикът веднага потвърди проблема с богатата смес, след като свърза диагностичния инструмент. Дроселната клапа беше силно замърсена, а всмукателният колектор имаше значително натрупване на въглерод, и двете допринасяха за нестабилната работа. Те направиха щателно почистване на двата компонента и замениха два дефектни инжектора, които причиняваха неравномерно подаване на гориво. Пълната услуга струва 890 евро, включително части и труд. Малко скъпо, но разликата в производителността е огромна. Няма повече потрепване, гасене или светване на лампичката за проверка на двигателя. Прахообразният ход е перфектно гладък сега, а ускорението отново е рязко. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, получаването на правилна диагноза рано наистина помага да се предотвратят по-скъпи проблеми по-късно. Карането с лоши инжектори би могло да повреди каталитичния ми преобразувател, ако не се провери. Много се радвам, че го оправих, преди да се случи някаква сериозна повреда.

(Преведено от Английски)