100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

rolandbauer6

Грубото превключване на VW Sharan сигнализира за проблем в раздаточната кутия

Скорошно време скоростната кутия на колата ми е с проблеми – превключването между предавките е грубо. Възможно е маслото в раздатката да е износено, но последният ми преглед в сервиз ме остави скептичен към диагнозата им. Някой имал ли е подобни симптоми с VW Sharan дизел 2012 г. (147 000 км)? Търся съвет дали да потърся второ мнение или смяната на течността в раздатката може да реши проблема.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Първоначалният коментар описва проблем с грубо превключване на предавките в VW Sharan от 2012 г., като се предполага, че износеното масло в раздаточната кутия е потенциална причина. Проблемът може да произтича от механично износване вътре в раздаточната кутия, както е посочено от подобни преживявания, споделяни от други. Препоръчва се второ мнение за проверка на метални частици в маслото, което би могло да потвърди износването на вътрешните зъбни колела. Препоръчително е незабавното решаване на проблема чрез щателен преглед и евентуален ремонт, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на трансмисията.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marahartmann1

Преживях идентични симптоми с моя VW Touran TDI 2015 г. при 155 000 км. Трудностите при превключване на скоростите започнаха постепенно, особено забележими при студен старт. Първоначално беше направена смяна на маслото в раздатката, но това даде само временно облекчение. След две седмици симптомите се върнаха. Тъща проверка разкри износени зъбни колела в раздатката, които бяха довели до замърсяване на трансмисионното масло с метални частици. Ремонтът изискваше пълно разглобяване на раздатката, за да се заменят няколко повредени зъбни колела и лагери. Механичното износване беше достатъчно значително, така че простата смяна на маслото не би могла да реши основния проблем. Моделът на износване на зъбните колела показва, че проблемът се е развивал от известно време. Като се има предвид вашата симптоматика и пробег, препоръчвам да потърсите второ мнение. Поискайте да проверят за метални частици в маслото на раздатката – това е надежден индикатор за вътрешно износване на зъбните колела. Простата смяна на маслото може временно да прикрие симптомите, но няма да се справи с евентуалните вътрешни повреди. Това се счита за сериозен механичен проблем, който обикновено изисква бърза намеса, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на трансмисията.

(community_translated_from_language)

rolandbauer6 (community.author)

Благодаря, че споделихте опита си с проблема с раздатката. Описаните от вас скърцане на зъбни колела и грубо превключване съвпадат точно с това, през което преминах. Спомняте ли си общата цена на ремонта за основен ремонт на раздатката? Също така ме интересува дали сте забелязали течове на масло или други проблеми с трансмисията, откакто е ремонтирана. Моят механик даде доста висока цена, но бих искал да сравня, преди да продължа. Моят VW Sharan все още превключва грубо сутрин и се притеснявам, че ще причиня повече износване на зъбните колела, ако продължа да го карам така. Трудно е да се каже дали се влошава или просто обръщам повече внимание на това сега.

(community_translated_from_language)

marahartmann1

Ремонтът на раздатката беше направен миналия месец, общата цена беше 330€, за смяна на дефектните зъбни колела. Скрибуцането и грубото превключване на предавките изчезнаха напълно след ремонта. Механикът откри значително механично износване вътре в раздатката, потвърждавайки, че износването на маслото е основната причина. Няма проблеми с трансмисията или течове на масло след ремонта. Превключването е плавно сега, дори при студен старт. Оглеждайки се назад, трябваше да се погрижа за това по-рано, карането с износени зъбни колела рискува по-сериозни повреди на раздатката и трансмисията. Цената на ремонта си заслужаваше, за да се предотвратят по-големи проблеми в бъдеще. Тези симптоми обикновено се влошават с времето, тъй като износването на зъбните колела се ускорява, така че е важно да се поправи своевременно. Наличието на метални частици в маслото за зъбни колела потвърди, че смяната на зъбните колела е необходима, а не само смяна на маслото.

(community_translated_from_language)

rolandbauer6 (community.author)

Благодаря за полезния съвет. Накрая минах през проблема с раздатката миналата седмица. След като потърсих второ мнение, те потвърдиха значително механично износване вътре в раздатката, точно както предполагахте. Ремонтът струва 450€, малко повече от очакваното, но си заслужаваше всяко евро. Механикът ми показа износените зъбни колела, които е свалил, и имаше очевидно повреждане, което никаква смяна на маслото не би могла да поправи. Те също така намериха метални частици в старото масло, което обяснява скърцането на зъбните колела, което чувах. Разликата след ремонта е огромна. Няма повече грубо превключване или странни шумове, дори и в студени сутрини. Те направиха пълна смяна на маслото, докато всичко беше разглобено, и провериха за течове на масло около уплътненията. Много се радвам, че се справих с това, преди да причини по-сериозни щети на трансмисията. Колата превключва перфектно сега, чувства се почти като нова. Определено си взех поука да не пренебрегвам ранните предупредителни знаци за износване на зъбните колела.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN