Гъбести спирачки на VW Polo сигнализират проблем в хидравличната система

Имах същия проблем с моя VW Golf TDI от 2003 г. Губещият педал на спирачката и вибрациите обикновено показват въздух в хидравличната спирачна система или влошаване на спирачната течност. По време на ремонта ми механикът откри и двата проблема – въздушни мехурчета в спирачните тръби и замърсена течност, която с времето е абсорбирала влага. Спирачната система се нуждаеше от пълно промиване и обезвъздушаване на течността. Те също така откриха леко изкривяване на дисковите спирачки, което допринесе за вибрациите. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. Когато педалът на спирачката е гъбест, това означава, че нямате пълна спирачна мощност. Макар че износените накладки или спирачни обувки могат да причинят някои проблеми, симптомите, които описвате, силно сочат към проблеми в хидравличната спирачна система. Ремонтът ми изискваше: Пълно промиване на спирачната течност, Обезвъздушаване на спирачната система за отстраняване на въздуха, Преглед на спирачните тръби за течове, Шлайфане на дисковите спирачки, Тестване на функцията на главния спирачен цилиндър. Самите метални компоненти на спирачките бяха добре в моя случай, но оставянето на този проблем да продължи може да доведе до отказ на спирачките. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като правилното функциониране на спирачките е от решаващо значение за безопасността.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Да, точно същият проблем имах и аз с моя VW Polo миналата зима. Механикът направи пълно промиване на спирачната течност и обезвъздуши спирачните апарати, което отстрани проблема с гъбеното усещане на педала. Дисковите спирачки също се нуждаеха от заглаждане поради неравномерно износване. От ремонта насам спирачките работят перфектно, без вибрации или гъбеност. Сметката за ремонта остана ли в рамките на дадената ви оферта? И забелязахте ли други проблеми, свързани със спирачките, след като работата беше свършена? Просто се чудя дали трябва да следя за нещо конкретно по време на редовната поддръжка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. Разходите за ремонт всъщност се оказаха по-ниски от очакваното – 240€, тъй като проблемът с ниското напрежение беше сравнително лесен за отстраняване. Скрипукащите спирачки и износените накладки бяха напълно решени по време на това посещение. Хидравличните спирачки работят безупречно от ремонта преди 6 месеца. Няма повече гъбено усещане или вибрации. Спирачната система поддържа правилно налягане, а отговорът на педала е твърд и последователен. По време на редовната поддръжка просто се уверявам, че проверявам нивото на спирачната течност и следя за необичайни звуци. Механикът препоръча проверка на спирачните накладки на всеки 15 000 км като превантивна поддръжка, но досега всичко е било перфектно. Ремонтираните дискови спирачки се държат добре, без признаци на неравномерно износване. Определено си струва да се оправи правилно от първия път, вместо да се оставят проблемите със спирачките да продължават.

(Преведено от Английски)

Механикът ми даде оферта от 350€ за пълно обслужване на спирачната система, но крайната сметка беше 280€. Промиването на спирачната течност и обезвъздушаването на спирачните апарати отнеха по-малко време от очакваното. Също така не се наложи да сменят никакви спирачни тръби, тъй като те бяха в добро състояние. След шест месеца спирачната система все още работи перфектно. Педалът е твърд и отзивчив, без връщане на гъбестото усещане или вибрации. Реставрираните дискови спирачки са елиминирали всички скърцания и трептения. Старият ми сервиз вероятно щеше да ми вземе двойно повече и щеше да отнеме дни, за да завърши работата. Този нов механик беше откровен за разходите, завърши същия ден и дори ми показа замърсената спирачна течност, която е източил. Определено ще ги използвам и за бъдещо обслужване. Препоръчаха ми да проверявам износването на накладките на всеки 15 000 км, но засега всичко работи чудесно. Струваше си всяка стотинка да имам отново правилно работещи спирачки. Няма повече моменти на страх, чудейки се дали педалът ще реагира правилно. Просто солидна, надеждна спирачна ефективност, каквато трябва да бъде.

(Преведено от Английски)