Гъбестият педал на спирачката на Джулия сигнализира за нужда от сервиз

Имах същия проблем с моя Alfa Romeo Stelvio Diesel от 2016 г. при подобен пробег. Гъбестият педал на спирачката често показва въздух в хидравличната спирачна система или влошаване на спирачната течност. Първоначалните симптоми съвпадаха с вашите – неравномерен натиск на педала и намалена ефективност на спирачките. Главният цилиндър всъщност беше добре в моя случай. Основният проблем беше замърсена спирачна течност, която с времето е абсорбирала влага, компрометирайки ефективността на хидравличните спирачки. Пълното промиване и обезвъздушаване на спирачната течност отстраниха гъбестостта. По време на проверката обаче механикът установи, че спирачните тръби се нуждаят от внимание поради малък теч, позволяващ навлизане на въздух в системата. Това причиняваше неравномерното усещане на педала. Ако не се отстрани, това можеше да доведе до по-сериозни повреди на спирачната система. Ремонтът включваше: Пълно промиване на спирачната течност, Обезвъздушаване на спирачната система, Смяна на спирачните тръби, Пълен тест на налягането в системата. Работата беше доста сериозна, тъй като включваше критично важни компоненти за безопасността. Струва си да се отбележи, че спирачната течност обикновено трябва да се сменя на всеки 2 години, независимо от пробега, за да се предотвратят подобни проблеми. Силно препоръчвам да го проверите скоро, тъй като влошаването на спирачната ефективност може бързо да ескалира.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробно обяснение на ремонта ви. Изглежда точно, имах почти идентични симптоми с моята Giulia преди няколко месеца. Светлина за предупреждение всъщност светна точно преди да забележа гъбения педал на спирачката. Радвам се, че го оправих бързо, преди да се развият някакви сериозни проблеми със спирачната система. Бихте ли споделили приблизително колко е струвал общият ремонт? Също така съм любопитен дали сте имали други проблеми, свързани със спирачките, след ремонта? Просто искам да знам какво да очаквам в дългосрочен план с тези хидравлични спирачки.

(community_translated_from_language)

Много се радвам, че проверката на спирачките е хванала проблема рано. Както при вас, и при мен предупредителната лампа показваше ниско ниво на спирачна течност, което отстранихме по време на сервиза. Общият ремонт възлиза на 480 евро, включващи както труд, така и части. Основната част от разходите отиде за подмяна на износени компоненти на спирачките и пълно промиване на системата. Оттогава, след смяната на спирачната течност и обезвъздушаването на системата, всичко работи перфектно вече над 18 000 км. Няма повече гъвкав педал или проблеми с неравномерното налягане. Правилно поддържана спирачна система трябва да остане надеждна, стига да се придържате към редовни смени на течността на всеки 2 години. Струва си да се спомене, че макар първоначалната цена да изглежда висока, спазването на превантивната поддръжка на спирачките обикновено е по-евтино от чакането на развитието на големи проблеми. Редовните проверки на спирачките помагат за ранното откриване на износването.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всичките полезни съвети. Накрая си получих Джулията обратно от сервиза вчера. Механикът откри точно това, което описахте – замърсена спирачна течност и малък теч в един спирачен маркуч, който е пускал въздух в системата. Общият ремонт струва 520 евро, което включва пълно промиване на течността, смяна на спирачния маркуч и обезвъздушаване на системата. Светлината за предупреждение вече е изгаснала и спирачният педал отново е твърд, без повече гъбеност или неравномерно налягане при спиране. Механикът ми показа и старата замърсена спирачна течност, която беше станала много тъмна. Това ме накара да осъзная, че трябваше да се придържам към препоръчания 2-годишен график за смяна на течността за хидравличните спирачки. Поуката е научена, определено ще следя отблизо поддръжката на спирачките отсега нататък.

(community_translated_from_language)