Хаос от предупредителни светлини при BMW 4 Series, проблем с блокиране на паметта?

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах супер подобен проблем с моята BMW 3 серия дизел от 2014 г. Тези досадни предупредителни светлини определено са досадни! Появиха се множество кодове за грешки, точно като твоите, и приятелят ми от сервиза, който има 5 серия, ми препоръча да го проверя възможно най-скоро. Оказа се, че е проблем с ниско напрежение, което е обърквало електрониката. Ремонтирах го в моята обичайна работилница, струваше ми около 240 евро, но проблемът беше решен напълно. Можеш ли да споделиш кои точно предупредителни светлини виждаш и може би кодовете за грешки? Това ще ми помогне да разбера дали е същият проблем, който имах. Също така, какъв е текущият ти пробег? Това може да е от значение за диагностицирането на проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят проблем изглежда доста подобен. В момента съм на 156776 км и току-що ми направиха сервиз миналия месец. Основните предупредителни светлини, които получавам, са за системата за управление на двигателя и контрола на емисиите. Дори след изчистване на кодовете с моя основен скенер, те се връщат след няколко часа шофиране. Проблемът с недоволта, който споменахте, звучи сякаш може да е свързан, забелязахте ли други симптоми освен предупредителните светлини? Моят понякога показва съобщение „намалена мощност“, но то се появява и изчезва от нищото. Чудя се дали да опитам първо да проверя връзките на акумулатора, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности и уау, това звучи точно като това, с което се борих! Моят BMW беше около 160 000 км, когато имах тези проблеми, така че доста близо до вашия. Съобщението „намалена мощност“ е супер познато, имах същия прекъсващ проблем! Първоначално също помислих да проверя връзките на батерията (всъщност прекарах цял уикенд, занимавайки се с тях), но това не беше истинският виновник в моя случай. Докато недоволтът беше част от проблема, се оказа, че регулаторът на напрежението в моя алтернатор е дефектен, което е причинило всички тези необичайни предупредителни светлини и проблеми с мощността. Тъй като споменахте, че вашият се е случил след скорошен сервиз, всъщност бих препоръчал да го проверите професионално, вместо да се опитвате да го направите сами, както направих аз (научих този урок по трудния начин!). Моят механик обясни, че тези системи са доста чувствителни и когато един компонент започне да се поврежда, това може да предизвика каскада от съобщения за грешки. Бърз съвет обаче, когато го занесете, не забравяйте да споменете времето, когато са започнали тези проблеми (особено във връзка с вашия скорошен сервиз). В моя случай тази подробност помогна за по-бързото установяване на проблема. Кодовете продължаваха да се връщат и при мен, докато не решихме действителния основен проблем с алтернатора. С удоволствие бих чул какво ще открие вашият механик, може да помогне на други собственици на BMW, които се борят с подобни главоболия!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното обяснение! Всъщност ме спасихте от загуба на време с връзките на батерията. Напълно логично е за регулатора на напрежението в алтернатора, особено след като проблемите са толкова сходни с вашите. Току-що се обадих на моя механик и си записах час за утре сутринта. Споменах всичко за времето и симптомите, и той сякаш знаеше точно за какво говоря. Дори каза, че напоследък са виждали няколко подобни случая с BMW-та с подобен пробег. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит. Това ми даде много по-добра представа какво може да се случва и се чувствам много по-уверен, че ще го оправя сега. Определено ще актуализирам, след като разбера какъв е действителният проблем, може да помогне на някой друг в бъдеще, който се сблъсква със същия проблем!

(Преведено от Английски)