Хаос с батерията на Wagoneer: Повече от просто мъртви клетки

Преживях подобни симптоми с моя Jeep Grand Cherokee от 2018 г. Предупредителните знаци за акумулатора на автомобила бяха почти идентични – мигащи светлини, трудно палене и грешки на таблото. След множество диагностични тестове, проблемът беше открит в дефектен сензор за управление на акумулатора, а не в самия акумулатор. Сензорът за акумулатора следи състоянието на зареждане и потока на енергия. Когато е дефектен, той изпраща неправилни показания на компютъра, което предизвиква фалшиви предупреждения за нисък заряд на акумулатора, дори когато акумулаторът е здрав. Това води до неизправност на системата, засягаща множество електрически компоненти. В моя случай ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен, Тест на товара на акумулатора, Смяна на сензора за мониторинг на акумулатора, Калибриране на системата за зареждане. Това беше сериозен електрически проблем, който се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на системата. Простото почистване на клемите на акумулатора или смяната на акумулатора нямаше да го реши. Дефектният сензор може да изтощи енергията и в крайна сметка да повреди добър акумулатор, ако не се провери. Помислете за специализиран диагностичен тест, фокусиран върху системата за зареждане и сензорите за управление на акумулатора, а не само за основно тестване на акумулатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора на батерията. Звучи точно като това, с което се борех. Симптомите съвпадат перфектно с това, което преживях. Проблемите с електрическата система бяха наистина тревожни, преди да ги оправя. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта за подмяна на сензора и рекалібриране на системата? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с разреждането на батерията или други електрически проблеми, откакто е поправено?

(Преведено от Английски)

Откакто беше сменен дефектният сензор за батерията и системата беше рекалибрирана, моят Jeep Grand Cherokee работи перфектно, без проблеми с изтощаването на батерията. Ремонтът струва 315 евро, което покри диагностиката, новия сензор и пълната калибрация на системата. Батерията на автомобила сега поддържа правилни нива на заряд и всички онези тревожни електрически симптоми, мигащи светлини, съобщения за грешки, трудни стартове, са изчезнали напълно. Проблемът с прекалено разредената батерия определено е бил причинен от този дефектен сензор, който е изпращал неправилни сигнали към системата за зареждане. Ремонтът си е струвал всяка стотинка, тъй като е разрешил всички проблеми със системата за зареждане. Батерията сега функционира както трябва и не съм имал никакви електрически проблеми през месеците след ремонта. Това наистина показва как един на пръв поглед малък сензор може да причини широко разпространени проблеми с електрическата система, ако не бъде решен правилно.

(Преведено от Английски)

След като получих обратната ви връзка за сензора на батерията, занесох своя Wagoneer на друг механик, специализиран в електрическите системи. Те направиха пълен диагностичен тест и откриха същия проблем – дефектен сензор за управление на батерията, причиняващ всички тези проблеми с батерията на моето превозно средство. Общият ремонт струва 290 евро, което включва новия сензор, калибрирането и тестването. Механикът завърши всичко за около 3 часа. Какво облекчение, че е ремонтирано правилно. Няма повече мигащи светлини или предупреждения за изтощаване на батерията на таблото. Колата пали перфектно сега и всички електрически системи работят нормално. Този опит ме научи, че понякога очевидното решение, като почистване на клемите на батерията или просто смяна на батерията, не винаги е правилното решение. Извършването на подходящ диагностичен тест от някой, който познава тези системи, определено си заслужаваше.

(Преведено от Английски)