robinhartmann1
Хаос с датчика за дъжд: Множество електрически повреди при BMW i5
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW i5 от 2024 г. е преживял множество електрически проблеми, включително нефункциониращи сензори за дъжд, автоматични фарове и притъмняване на скоростомера, придружени от код за грешка. Предполагаемата причина е сензорът за дъжд и светлина, потенциално поради образуване на мехурчета под гел подложката, което влияе на показанията на сензора и причинява неизправности. Подобен проблем в друг модел на BMW е решен чрез почистване на монтажната зона, подмяна на сензорния модул и калибриране на системата. Решението включва намиране на механик, специализиран в електрониката на BMW, за да се осигури правилна диагностика и ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
robinhartmann1 (community.author)
Хей, благодаря, че сподели опита си с проблема със сензора! Това е наистина полезно, тъй като мисля, че се справям със същия проблем. Тъй като спомена ремонта на твоя iX3, колко те струва в крайна сметка? Също така, любопитно ми е да знам дали всичко работи безпроблемно след поправката или са се появили други странности? Винаги е добре да се знае какво да се очаква!
(community_translated_from_language)
ralfkaiser1
Здравей! Исках само да те актуализирам за ситуацията с моя сензор iX3. След като го оправиха, щастлив съм да съобщя, че всичко работи перфектно сега, няма повече проблеми с дъждовния сензор или други странни електрически проблеми. Общата сметка възлиза на 62 евро за поправянето на тези досадни мехурчета под гел подложката, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Те свършиха щателна работа по почистването на всичко и поставянето на ново лепило. Най-хубавото е, че всички автоматични функции са се върнали към нормалното, дъждовният сензор си върши работата, автоматичните фарове работят перфектно, а затъмняването е точно на мястото си. Такова облекчение е да не виждам повече тези съобщения за грешки! Кара ме да съжалявам, че не го оправих по-рано. Само се увери, че намериш механик, който разбира от BMW електроника, това прави огромна разлика.
(community_translated_from_language)
robinhartmann1 (community.author)
Благодаря за всички тези подробности! Всъщност отидох и си оправих моя вчера. Какво облекчение! Механикът, който намерих, беше страхотен, наистина познаваше системите на BMW отвътре и отвън. Забавното е, че откриха точно това, което описахте, онези досадни мехурчета под гел подложката. Трябваше да се почисти и прекалибрира целият сензорен модул. струваше ми малко повече от вашето, но вероятно това е данъкът за по-новия модел! Но честно казано, си заслужаваше всяко стотинче. Колата работи като нова, сензорът за дъжд е перфектен, фаровете светват точно когато трябва и досадният код за грешка най-накрая изчезна. Такова облекчение! Бяхте точни относно намирането на правилния механик. Всъщност намерих много добър чрез местна група ентусиасти на BMW. Много по-добре от предишния ми опит. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера това, спестихте ми много потенциални главоболия и вероятно и пари!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
ralfkaiser1
Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2021 г. миналия месец. Симптомите бяха почти идентични – неизправност на сензора за дъжд, автоматичните фарове не работеха и имаше проблеми с димирането. Оказа се, че под гел подложката, където сензорът е монтиран на предното стъкло, се образуват мехурчета. Това причиняваше фалшиви показания и електрически неизправности. Ремонтът не беше просто обикновена смяна на сензора. Техникът трябваше да премахне старата гел подложка, да почисти цялата монтажна зона и да монтира нов сензор с нова лепяща гел. Те също трябваше да прекалибрират цялата система. Беше доста сериозно, тъй като тези сензори са интегрирани с множество системи за безопасност. Мехурчетата очевидно са причинени от излагане на топлина и стареене, което е повредило лепилните свойства на гел подложката. Ако получавате подобни кодове за грешки, вероятно е същият проблем. Уверете се, че намерите някой, който познава добре електрическите системи на BMW, това не е работа за обикновен механик.
(community_translated_from_language)