Хаос с хибридната батерия на BMW Серия 7: Многократни системни откази

Хей! Имам известен опит с хибридни BMW, тъй като притежавам BMW 5 Series Hybrid от 2020 г., а братовчед ми кара i4. Имах почти идентични симптоми миналата година – слаби стартове, системни предупреждения навсякъде и притъмняване на светлините. Моята диагностика също показа ниски показания на напрежението. Оказа се, че 12V батерията ми е напълно изтощена, вероятно защото не съм карал много през това време. Занесох я в моята редовна работилница, те тестваха както основната хибридна батерия, така и 12V батерията. 12V батерията беше невъзможна за спасяване и се нуждаеше от подмяна. Общата сметка възлезе на 290 евро, включително труд и програмиране на новата батерия в системата на автомобила. Наистина бърза поправка и колата работи перфектно оттогава. Но преди да споделя по-конкретни съвети, какъв е вашият типичен модел на шофиране? Правите ли много кратки пътувания или по-дълги пътувания? Също така, колко стара е вашата текуща 12V батерия? Тези подробности ще помогнат да се установи дали се сблъсквате със същия проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! И аз рядко правя дълги пътувания напоследък, предимно кратки пътувания между работата и дома. Колата ми е на 36504 км и мина годишния ѝ сервиз миналия месец. Батерията е оригиналната, която е била с колата, така че е на около 18 месеца. Всъщност, това, което описахте, звучи точно като това, което изпитвам. Симптомите започнаха да се появяват, след като оставих колата паркирана за около седмица. Чудех се дали може да е 12V батерията, но не бях сигурен, тъй като колата е сравнително нова. Добре е да знам, че има потенциално решение, което няма да ми струва цяло състояние. Имахте ли някакви проблеми след смяната на батерията, като проблеми с калибрирането или нулиране на системата?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Уау, ситуацията ти звучи точно като това, през което минах. Тъй като вече смених батерията в моята 5-а серия, мога да ти разкажа цялата история. След подмяната всичко вървеше супер гладко, без проблеми с рекалийбрация или нулиране на системата. Сервизът се е погрижил за цялото програмиране и честно казано, колата се чувстваше по-добра от всякога. Стартирането беше рязко, всички тези досадни предупредителни съобщения изчезнаха и светлините се върнаха към пълна яркост. Работата с тези нови BMW, особено хибридите, е, че са доста взискателни към 12V батерията, дори когато са паркирани. Всички тези фантастични електроники продължават да черпят енергия. И да, многото кратки пътувания не помагат, защото батерията няма достатъчно време да се зареди напълно. Въпреки че твоята батерия е само на 18 месеца, този седмичен период на паркиране може би е бил последната капка. Моята беше на около 2 години, когато се предаде, и имах същия модел на шофиране с предимно кратки пътувания като теб. Един съвет: след смяната на батерията си купих зарядно за поддържане за онези случаи, когато знам, че колата ще стои повече от няколко дни. Нямам никакви проблеми оттогава. Момчетата от сервиза всъщност го препоръчаха, казаха, че го виждат доста често при хибридните BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това наистина ми помогна да се успокоя. Определено ще се поинтересувам и за зарядно за капки, звучи като умна инвестиция за предотвратяване на бъдещи проблеми. Имам среща в сервиза утре сутринта и сега съм доста уверен, че проблемът е само в 12V батерията. Вашият опит беше супер полезен, точно какъв реално-житейски отзив търсех. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите всички подробности, особено за опита след подмяната. Добре е да знам, че всичко е минало гладко с програмирането и че няма никакви оставащи проблеми. Вероятно ще се доверя на дилъра този път, тъй като колата все още е в гаранция, но поне сега знам какво да очаквам. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)