Хаосът от предупредителните светлини на таблото на BMW Серия 2 изисква бърза поправка

През миналата година преживях нещо много подобно с моя BMW 3 Series от 2016 г. Множеството предупредителни светлини и кодове за грешки се оказаха проблем с ниско напрежение, причинен от дефектен регулатор на напрежението в алтернатора. Когато го занесох в гаража, те го диагностицираха с помощта на професионалния си скенер за BMW. Алтернаторът не поддържаше правилното напрежение, което доведе до проблеми в електрическата система на колата. Симптомите съвпадаха с вашите – необичайни предупредителни светлини и записани кодове за грешки. Ремонтът изискваше смяна на целия алтернатор. Не беше бърз ремонт, колата ми остана в гаража два дни, но проблемът беше напълно отстранен. Оттогава нямам никакви предупредителни светлини. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като можеше да ме остави на пътя, ако алтернаторът беше отказал напълно. Тези електрически проблеми в BMW могат да бъдат трудни за диагностициране, но веднъж правилно идентифицирани, ремонтът е лесен. Въз основа на вашите симптоми, бих ви препоръчал да го проверите конкретно за проблеми с алтернатора/електрическата система, вместо просто да изчистите кодовете за грешки.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме притесняваше, тези досадни електрически проблеми могат да са истинско мъчение. Мисля да проверя и моята кола, тъй като симптомите ви звучат точно. Между другото, спомняте ли си приблизително колко ви струваше смяната на алтернатора? Също така, просто от любопитство, имали ли сте други електрически проблеми, откакто сте го оправили?

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да ти дам бърза актуализация, след като ме попита. След предишния ми отговор за проблемите с алтернатора, всъщност занесох моята BMW 3 Series обратно при механика ми миналия месец. Те откриха активния проблем с блокирането на паметта на грешките и го оправиха напълно. Основният виновник наистина беше проблемът с недоволно напрежение, който споменах преди. Общата сметка възлезе на 240 €, за ремонтните работи, което не беше толкова лошо, колкото първоначално се опасявах. И за да отговоря на другия ти въпрос, не, не съм имал нито един електрически проблем оттогава! Таблото е обратно в нормално състояние, няма повече коледно светлинно шоу и колата работи перфектно гладко. Такова облекчение е, когато тези неща се оправят правилно. Просто се увери, че намериш добър механик, който разбира от електрическите системи на BMW. Това прави огромна разлика между правилното поправяне и само временни решения. Повярвай ми, струва си да се направи както трябва от първия път!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности! Накрая тази сутрин закарах колата си на сертифициран механик. Права си беше, че трябваше да намеря някой, който наистина разбира от BMW. Диагностичният тест показа подобни проблеми на твоите, оказа се, че и алтернаторът ми е имал проблеми. Смених алтернатора и също така поправиха някои хлабави връзки в окабеляването. Цялото нещо ме струва около 300, но честно казано, си струва всяко стотинче. Таблото най-накрая е нормално, вече не светват никакви необичайни предупредителни лампички! Какво облекчение е, че това е решено. Щях да полудея, ако не знаех какво не е наред. Механикът, който намерих, беше страхотен, много прозрачен по отношение на това, което трябваше да се поправи и не се опита да ми пробута ненужни ремонти, както направи предишният ми механик. Много се радвам, че се обърнах за съвет тук, преди да се захвана с каквито и да било ремонти. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока!

(community_translated_from_language)