100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lina_hartmann92

Хибридният двигател на Lexus IS спира

Моят Lexus IS хибрид от 2016 г. се държи странно. Светлината за проверка на двигателя свети и двигателят периодично спира на празен ход. Има 87408 км. Подозирам теч в системата за вентилация на горивния резервоар, може би дефектен филтър с активен въглен. Някой виждал ли е подобни проблеми със системата EVAP? Може ли дефектен сензор за налягане да причини това и да предизвика повреда на системата?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Lexus IS от 2016 г. преживяваше гасене на двигателя на празен ход и светване на индикатора за неизправност на двигателя, за което се предполагаше, че се дължи на теч в системата за вентилация на резервоара за гориво. Проблемът беше идентифициран като дефектен филтър с активен въглен в системата EVAP. След подмяна на филтъра и провеждане на димен тест на системата, работата на двигателя се върна към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

karensilver9

Това звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, въпреки че беше бензинов двигател, а не хибриден. Симптомите бяха почти идентични – лампа за проверка на двигателя и периодично спиране. Проверихте ли помпата за откриване на течове?

(community_translated_from_language)

lina_hartmann92 (community.author)

Помпа за откриване на течове? Интересно. Не бях помислил за това. Къде беше разположена помпата на вашия Megane и какво се повреждаше? Опитвам се да разбера как това може да се отнесе към моя Lexus. Имаше ли конкретни кодове за грешки?

(community_translated_from_language)

karensilver9

На Megane помпата беше близо до резервоара за гориво. Проблемът беше откачен маркуч, така че системата не можеше да натрупа налягане. Не успях да го диагностицирам сам, затова отидох в сервиз. Може би е най-добре да занесете вашия Lexus на механик и да му позволите да извърши правилна диагностика на системата EVAP.

(community_translated_from_language)

lina_hartmann92 (community.author)

Благодаря! Занесох го на местния си механик и ти беше прав. Беше теч в системата за вентилация на горивния резервоар, причинен от дефектен филтър с активен въглен. Монтиран е нов филтър, системата е тествана с дим и двигателят отново работи гладко. Обща цена на ремонта: 275 €. Оценявам съвета за откриване на течове – това ми помогна да насоча механика!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS