Honda Amaze Diesel: Проблеми с DPF, причиняващи черен дим и загуба на мощност

Здравей! Имам известен опит с дизелови двигатели, като се е налагало да се справя с подобни симптоми на моята Honda City дизел от 2018 година миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се сблъсках – оказа се дефектен сензор за обратно налягане на изгорелите газове. След като светна лампата за проверка на двигателя, я закарах в моята обичайна работилница, където го диагностицираха. Ремонтът беше сравнително лесен, но самият сензор не беше евтин. Излезе ме около 250 евро, включително труда. Новият сензор реши всички проблеми – нямаше повече черен дим, мощността се върна и разходът на гориво се нормализира. DPF-филтърът също започна да работи правилно отново. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, моля, кажете ми: Текущ пробег? Някаква скорошна поддръжка? Има ли някакви специфични кодове на грешки? Дръжте ни в течение!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят Amaze е изминал 137 644 км и мина месец му направихме рутинния сервиз. Много е полезно да знам за вашия опит със сензора, дава ми надежда, че не е нужно да се сменя цялата система DPF! В момента записвам всички симптоми, за да ги покажа на моя механик. Светлината на двигателя свети постоянно през последната седмица, но още не съм проверил кодовете на грешките. Ще го направя най-напред. Вашата кола също ли се чувстваше особено мудна, преди да я оправите? Просто ми е любопитно дали симптомите съвпадат точно. Още веднъж благодаря за информацията за разходите, добре е да имам приблизителна сума в предвид, преди да отида в сервиза!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, моят град определено беше муден, преди да го оправя, точно както описваш. Липсата на мощност беше много забележима, особено при опит за изпреварване или катерене нагоре. Сякаш колата просто се мъчеше да диша, ако ме разбираш? Тъй като пробегът ти е подобен на моя, когато имах проблема (моят беше около 140 000 км), съм още по-убеден, че вероятно е същият проблем. Добър ход е да прочетеш кодовете на грешките, това е, което наистина помогна за установяване на проблема с моята кола. Просто се сещам за моя опит, едно нещо, което забравих да спомена по-рано, е, че преди да смени сензора, механикът ми първо почисти връзките на DPF сензора, за да изключи евентуални прости решения. Не ми помогна, но може да си струва да попиташ твоя механик за това, преди да се хвърлиш директно към подмяна на части. Кажи ми какви кодове на грешки показва, любопитен съм да видя дали съвпадат с моите. Цялото нещо беше доста стресиращо по това време, но всъщност е доста лесно за поправяне, щом разбереш какво не е наред. Дръж ни в течение!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази допълнителна информация! Много е успокояващо да чуя, че случаите ни са толкова сходни, особено бавното чувство и съвпадението на километража. Напълно разбирам какво имате предвид под „колата се мъчи да диша“, точно така се чувства и моята! Току-що си записах час при механика за утре сутринта. Определено ще ги попитам първо за почистване на тези сензорни връзки, страхотен съвет! Ще бъде невероятно, ако нещо толкова просто може да го оправи. Ще се погрижа да прочета кодовете на грешките най-напред и ще ги споделя тук. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Помогнахте ми да успокоя нервите си за цялата тази ситуация. Ще актуализирам темата, щом разбера повече! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)