Honda Civic Hybrid - пуши и гасне: Трябва ми помощ!

Хей! Имам известен опит с хибридите и преживях нещо много подобно с моята Honda Insight 2020. Тези симптоми ми звучат много познати! Първоначално си помислих, че е горивната система, но се оказа, че всъщност е дефектен кабелен сноп близо до модула за управление на двигателя. Симптомите бяха почти идентични – черен дим, гаснене и това ужасно придърпване при ускорение. Притежателят на Honda Accord ми препоръча сертифициран за хибриди механик, който го диагностицира доста бързо. Ремонтът ме струва 95 евро за подмяна на кабелния сноп и труд. Лошата връзка причиняваше всякакви странни електрически сигнали, които объркваха хибридната система. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, колко мили/километра има вашият Civic? Забелязахте ли някакви предупредителни съобщения освен индикатора за проверка на двигателя? Тези проблеми започнаха ли внезапно или постепенно? Кажете ми тези подробности и мога да ви насоча в правилната посока!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Моят Civic има 257417 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Проблемите започнаха доста внезапно, за няколко дни. И не, няма други предупредителни светлини освен тази за проверка на двигателя. Проблемът с кабелите, който споменахте, е наистина интересен, моите симптоми звучат доста сходно с това, което сте преживели. Цената за вашия ремонт звучи много по-добра от това, което се опасявах, че ще трябва да платя! Определено ще потърся механик, сертифициран за хибридни автомобили. Имахте ли проблеми след ремонта? Също така, колко време отне целият ремонт?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се, че можах да ти помогна да се насочиш в правилната посока. Да, след като ми оправиха кабелния сноп, моят Insight върви като мечта, без никакви проблеми! Целият ремонт отне само около 2-3 часа, което беше огромно облекчение. Притеснявах се, че ще остана без колата си за дни. Като се има предвид, че пробегът ти е доста подобен на моя, когато имах проблема (аз бях около 250 000 км), и внезапното възникване на проблеми, съм още по-убеден, че може да е същият проблем. Фактът, че няма други предупредителни лампи, също е подобен на моята ситуация. Само за информация, увери се, че механикът ти провери внимателно връзките. Моят всъщност откри някаква корозия по контактните щифтове, когато сменяха снопа. Те почистиха всичко, докато бяха там, което вероятно помогна за предотвратяване на бъдещи проблеми. Бърз съвет: когато го занесеш, помоли ги да сканират за съхранени кодове за грешки първо. В моя случай имаше някои кодове на електрическата система, които помогнаха да се определи проблема бързо. Това спести известно време за диагностика (и пари!). Кажи ми как върви! Винаги се радвам да споделя повече подробности за моя опит, ако имаш нужда от тях.

(community_translated_from_language)

Ще отговоря от гледна точка на потребителя, за да завърша разговора: Благодаря ви много за всички допълнителни подробности и съвети! Много е полезно да знам за съхранените кодове на грешки, определено ще спомена това на механика. Много е успокоително да чуя, че колата ви работи перфектно след ремонта, а 2-3 часа за ремонта звучи напълно приемливо. Всъщност току-що се обадих на сертифициран хибриден механик и си записах час за утре сутринта. Споменах за възможността за повреда на кабелния сноп и за сканирането на кодовете на грешки, което предложихте. Изглеждаха да знаят точно за какво говоря! Първоначалната такса за диагностика също е разумна. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ми помогна да се успокоя за цялата тази ситуация. Ще актуализирам форума, след като го оправя, за да уведомя всички каква е била действителната причина за проблема. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)