Honda Pilot: Загасване и придърпване - Предупредителни знаци за системата PCV

Здравей! Срещнах почти идентични проблеми с моята Honda CR-V от 2011 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно – неравномерна работа на празен ход, гаснене, ужасен разход на гориво и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Моят механик я диагностицира като дефектен клапан PCV и запушени вентилационни маркучи в системата на картера. Ремонтът включваше подмяна на клапана PCV, почистване на цялата вентилационна система и подмяна на няколко деградирали маркуча, които са причинявали течове на масло. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото запушената система причиняваше повишено налягане в двигателя и замърсяване на маслото. Ако изпитвате тези симптоми, не чакайте твърде дълго. Дефектна вентилационна система на картера може да доведе до по-големи проблеми с двигателя, ако не се провери. В моя случай, поправката разреши всички симптоми, които сте описали, и колата работи безпроблемно оттогава. Чао, Майк

(community_translated_from_language)

Благодаря, Майк! Това е супер полезно, точно с тези проблеми се боря в момента и твоят опит с PCV клапана наистина помага да се стесни кръга от възможности. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати за целия ремонт? Също така, всичко работи гладко оттогава или си забелязал някакви други странности? Наистина искам да оправя това, но също така не искам да хвърлям пари за неправилна поправка, разбираш ли?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Просто исках да проверя, да, оправих вентилационната система на картера и ме струва 360€. Не точно дребни пари, но си заслужава, като се има предвид колко по-добре се движи моята CR-V сега! Механикът смени клапана PCV и почисти всички запушени маркучи, и с удоволствие съобщавам, че оттогава работи като мечта. Няма повече спиране, няма повече прекъсване на ускорението и разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. От около година нямам никакъв проблем, светлината за проверка на двигателя също си остава изгасена, което винаги е добър знак! Повярвайте ми, ако виждате същите симптоми, които имах аз, не се колебайте да го проверите. Самото спокойствие си струва цената на ремонта, а освен това вероятно ще спестите пари от гориво в дългосрочен план. Моята CR-V се чувства като друга кола сега, в добрия смисъл! Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности! Поздрави, Майк

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви актуализирам за това какво се случи с моя пилот. Накрая го занесох при нов механик вчера и познайте какво? Майк, ти си беше абсолютно прав! Вентилът PCV беше напълно заминал, а вентилационната система беше в ужасно състояние. Сметката за ремонта стигна до около 400 долара, малко повече от Майк, но все пак разумна, като се има предвид колко по-добре работи колата ми сега. Няма повече спиране, дърпане или прекомерно потребление на гориво. Светлината за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала! Механикът, който намерих, беше наистина старателен, показа ми всички стари части и ми обясни всичко. Такова облекчение след моето последно ужасно преживяване! Дори направи бърза проверка на двигателя, докато беше там, само за да се увери, че няма други проблеми. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Още веднъж благодаря за помощта, която ми помогна да избегна много по-голям (и по-скъп) проблем в бъдеще! Пазете се всички!

(community_translated_from_language)