100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gretataylor7

Honda Stream Спиране на клапана за контрол на празен ход

Моят бензинов двигател Honda Stream от 2008 г. (162 042 километра) има постоянна лампа за проверка на двигателя и спира на празен ход. Грешката сочи към клапана за контрол на въздуха на празен ход. Замърсен всмукателен колектор може ли да причини тези проблеми? Някой друг имал ли е тези симптоми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Honda Stream от 2008 г. с бензинов двигател имаше постоянно светваща лампа за проверка на двигателя и прекъсване на празен ход, с грешка, показваща проблем с клапана за контрол на празен ход (IACV). Обсъжданите потенциални причини включваха замърсен всмукателен колектор, натрупване на въглерод в дроселната клапа и вакуумни течове. Решението включваше проверка и потвърждаване на силно замърсен всмукателен колектор и компрометиран IACV, което доведе до неговата подмяна.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

mia_fuchs1

Заглъхващ двигател и грешка в клапана за контрол на въздуха на празен ход предполагат проблеми с всмукателния колектор. Преди да смените клапана, проверете дроселовата клапа за натрупване на въглерод. Мръсната дроселова клапа може да имитира дефектен IACV. Също така проверете за вакуумни течове, тъй като те могат да причинят подобни проблеми.

(community_translated_from_language)

gretataylor7 (community.author)

Добър момент за дроселовата клапа и вакуумните течове! Фокусирах се върху IACV. Ако беше дроселовата клапа, нямаше ли да видя проблеми извън празен ход? И освен съскане, какви са признаците на вакуумни течове?

(community_translated_from_language)

mia_fuchs1

Замърсяването на дроселовата клапа е изразено, когато дроселът е затворен, оттам и спирането. Съскането е начало за вакуумни течове, но понякога са едва доловими. Състояние на бедна смес на OBD скенер също може да насочи към вакуумен теч. Може би посещение в сервиз е оправдано?

(community_translated_from_language)

gretataylor7 (community.author)

Вашите прозрения бяха безценни! Направих проверка и диагнозата потвърди силно замърсен всмукателен колектор. Клапанът за контрол на празен ход беше компрометиран и се нуждаеше от подмяна. Общият ремонт беше 425 €. Благодарим ви, че ме насочихте към решение!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

STREAM