VGrassRider
i20 теч на въздухозаборника
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Hyundai i20 от 2012 г. подозира теч във въздухозаборника поради по-висок разход на гориво, светлина за проверка на двигателя и съскащ звук по време на ускорение. Проблемът вероятно е свързан с маркуча на всмукателния колектор, тъй като друг собственик е имал подобни симптоми. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде проверен и ремонтиран в сервиз, който потвърди течащ маркуч на всмукателния колектор като причина.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
VGrassRider (community.author)
Да, разходът на гориво е много висок. Споменавате прекъсвания в двигателя; някакви кодове за грешки? Чухте ли съскане също? Какво го поправи?
(community_translated_from_language)
gert_stern1
Кодове? Не помня точния код, но да, съскаше като змия под капака! Поразрових малко, после просто го закарах в сервиз. Честно казано, най-доброто решение. Наистина ли искаш да се занимаваш с въздухозаборника?
(community_translated_from_language)
VGrassRider (community.author)
Благодаря за съвета. Работилницата е. Беше течащ всмукателен маркуч, както си мислех. Струваше 100 €. Благодарим за споделянето.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I20
gert_stern1
Съскане, а? Звучи познато! Имах подобен проблем с моята i20. Може да е всмукателният маркуч, както предполагате. Проверете и около дроселовата клапа и въздушния филтър. Висок ли беше разходът на гориво и при вас? И аз имах прекъсвания в работата на двигателя.
(community_translated_from_language)