100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jessicabeck90

Индикатор за трансмисията Epica и контролни лампи на двигателя

Здравейте, имам странен проблем с моя Chevrolet Epica дизел от 2007 г. Има около 87996 км на километража. Индикаторът за трансмисията и светлината за проверка на двигателя продължават да светят. Автоматичната трансмисия преминава в авариен режим и не превключва правилно - усеща се като приплъзване, превключванията са неясни и понякога издава скърцащи звуци. Изтеглих кодовете за грешки и те сочат дефект в налягането на маслото в радиатора. Мисля, че може да е дефектен кабел или връзка на щепсела. Някой друг имал ли е този проблем?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet Epica от 2007 г. има проблеми с индикатора на скоростната кутия и светлините за проверка на двигателя, което води до преминаване на скоростната кутия в авариен режим и проявяване на приплъзване, нечисти превключвания и скърцащи шумове. Кодовете на грешките сочат дефект в налягането на маслото в радиатора, евентуално поради дефектно окабеляване или букса. Подобен случай беше решен чрез отстраняване на дефектен сензор, свързан с налягането на маслото в охладителната система, и се препоръчва автомобилът да бъде професионално диагностициран, за да се потвърди проблемът и да се избегнат по-нататъшни усложнения.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

victoriarichter22

Здравей, аз също имам Chevrolet Epica и това звучи малко познато. Имах подобни симптоми преди време, трансмисията се държеше странно и светлините бяха включени. Проверявал ли си охладителя за масло или сензора за налягане, между другото? Може да е свързано със системата за охлаждане. Прегрява ли колата?

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Все още не съм проверил конкретно масления охладител или сензора за налягане, само разгледах основните връзки на радиатора. Прегряването може да е част от това, тъй като охлаждащият вентилатор изглежда работи по-често от обикновено. Това ли изпитахте и вие, и откъде трябва да започна да търся сензора?

(community_translated_from_language)

victoriarichter22

Да, точно това се случваше с моята! Вентилаторът за охлаждане работеше постоянно и се оказа, че е дефектен сензор, свързан с налягането на маслото в охладителната система. Честно казано, с тези симптоми, бих препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да ви спестят много главоболия. Може да е прост ремонт, но по-добре да се предпазвате, отколкото да съжалявате.

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Благодаря много за потвърждението! Надявах се да не се стига дотам, но сте прави, вероятно е най-добре да се провери професионално. Грешката, съхранена в паметта за грешки, съответства на скъсан проводник или дефектен сензор за налягане, така че мисля, че разходите за ремонт ще бъдат около 95 €. Оценявам съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA