Инфинити EX дизел проблеми: Загуба на мощност и проблеми с паленето

Здравей! Имам известен опит с дизелови двигатели, макар че бих казал, че съм на ниско-средно ниво на експертиза. Всъщност се сблъсках с нещо много подобно с моя Infiniti FX дизел от 2008 г. миналата година. Имах почти идентични симптоми с това, което описваш. Оказа се, че имаше някои записани кодове за грешки, които причиняваха конфликти в програмирането на ECU, водещи до тези проблеми. За щастие, моята редовна работилница успя да го оправи, като направи пълен диагностичен скен и изчисти цялата памет за грешки. Не ми струваше нищо, тъй като беше само проблем, свързан със софтуера. Просто трябваше да нулират всичко правилно. Колата работи добре оттогава. Може ли да споделите още подробности за вашия EX? Като например размера на двигателя и пробега? Също така, правили ли сте някаква друга работа по него наскоро? Тази информация ще ми помогне да разбера дали се справяте със същото, което преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 48 184 км и току-що му направих сервиз миналия месец. Ще е чудесно, ако е просто проблем със софтуера, както вашият, но малко се притеснявам, че може да е нещо по-сериозно, тъй като симптомите продължават дори след многократно рестартиране на колата. Няма друга скорошна работа, освен редовната поддръжка. Някой друг изпитал ли е тези симптоми, които продължават дори след многократно рестартиране?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, напълно разбирам притеснението ти за постоянните симптоми. След като прочетох за пробега ти и последния сервиз, всъщност си мисля, че това може да е различно от това, което аз преживях с моя FX. В моя случай, макар че началните симптоми бяха подобни, понякога изчезваха след рестартиране. Но тъй като твоят продължава да се появява дори след многократни рестартирания, това ми напомня за друг проблем, който имах с моя FX преди около две години. Тогава се оказа дефектен сензор за налягане на горивото, който причиняваше подобни симптоми - загуба на мощност, светване на индикатор за неизправност на двигателя и проблеми при стартиране. Ремонтът беше малко по-сложен от простото нулиране на ECU, което споменах по-рано. струваше ми около 400€, включително части и труд, а колата беше в сервиза за около ден. Но каква разлика направи, след като беше поправена! Тъй като току-що си я сервизирал, може би нека проверят горивната система? Тези Infiniti дизели могат да бъдат малко капризни със сензорите си. Забелязал ли си някакви странни звуци или вибрации заедно с тези симптоми? Това може да помогне да се стесни кръга от възможни причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Това е наистина полезна информация за сензора за налягане на горивото, звучи доста подобно на това, което изпитвам. И не, не съм забелязал никакви необичайни звуци или вибрации, което ме кара да мисля, че може би сте на прав път с теорията за сензора. Определено ще проверя горивната система. 400€ звучат много по-добре от това, което си представях за потенциален ремонт на цилиндъра! Ще си запиша час при механика си утре и специално ще го помоля да провери горивната система и сензорите. Още веднъж благодаря за цялата ви помощ, наистина оценявам, че споделихте вашия опит с вашия FX. Ще актуализирам темата, след като разбера какво точно не е наред с моя.

(Преведено от Английски)