Infiniti EX: мистерия с повреда в сервоуправлението и ABS

Имах подобен проблем с моя Infiniti FX35 от 2010 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с вашите – треперещ волан и спад в мощността на волан и системи за стабилност. Когато го занесох в сервиза, техният диагностичен скенер показа, че сензорът за ъгъла на волана е неправилно кодиран след някаква предишна работа. Самият сензор беше добре, но се нуждаеше от правилна калибрация и кодиране, за да комуникира правилно с компютърните системи на колата. Не беше голям механичен проблем, просто се нуждаеше от подходящо диагностично оборудване, за да се рестартира и рекалибрира сензорът. Ремонтът отне около час в сервиза. Оттогава всичко работи перфектно – няма повече треперене или предупредителни светлини. Просто се уверете, че намерите сервиз, който е запознат с Infiniti системи и разполага с подходящи диагностични инструменти. Това не е нещо, с което искате да се занимава общ механик, който само гадае.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това, наистина е полезно! Преминавам през същия кошмар с моя бивш в момента. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струваше рекалібрацията? И всичко ли работи гладко от ремонта, или сте имали други проблеми с волана?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация за ситуацията с моя FX35. След като посетих механика, струваше ми 195€ да се оправи проблемът с кодирането на сензора за ъгъла на волана. Честно казано, парите си струваха – колата се движи като мечта оттогава. Няма повече тресене, всички системи работят перфектно, а воланът се чувства гладък като масло. Оттогава мина повече от година, откакто го оправих, и не съм имал нито един проблем, свързан с волана. Механикът наистина познаваше нещата си с системите на Infiniti, и правилното кодиране на сензора промени всичко. Трансформацията беше като ден и нощ! Знам, че е досадно, когато се случват такива неща, но поне не беше някакъв голям механичен проблем. Просто беше нужно правилното калибриране, за да се свържат отново всички системи. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, вероятно ще ви е нужно подобно решение. Надявам се това да ви помогне да получите по-добра представа за това с какво може да се сблъскате!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес и си беше точно в целта. Закарах го на специалист по Infiniti и те откриха същия проблем - сензора за ъгъла на волана се нуждаеше от прекодиране. струваше ми около 180 €, доста близо до това, което си платил ти. Разликата е невероятна! Няма повече тресене, сервоуправлението се е върнало към нормалното и всички тези предупредителни светлини най-накрая са изчезнали. Цялото нещо отне по-малко от два часа и се укорявам, че не съм го направил по-рано. Определено се бях изнервил за нищо! Наистина оценявам, че сподели своя опит; помогна ми да се чувствам много по-уверен, че ще го оправя. Моят EX кара като нов и не мога да бъда по-щастлив. Предполагам, че понякога става въпрос само за намирането на правилния механик, който знае какво прави с тези коли. Още веднъж благодаря за помощта! Време е да се насладя отново на плавното каране на Infiniti!

(Преведено от Английски)