Infiniti FX работи богат: Проблеми с черен дим и загуба на мощност

Хей! Имах почти същия проблем с моя Infiniti G35 от 2002 г. миналата година (имам известен опит в работата с коли, предимно основна поддръжка). Тези симптоми звучат супер познати – колата ми правеше същото и се оказа, че е дефектен регулатор на горивното налягане. Трябваше да я занеса при моя доверен механик, Mike's Auto Shop, и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът ме струва около 250 евро, но реши всички проблеми – няма повече черен дим, придърпване или богата горивна смес. Какъв е текущият пробег на вашия FX? Също така, имали ли сте други скорошни ремонти на горивната система? Това може да ми помогне да ви дам по-конкретни съвети, тъй като тези Infiniti понякога могат да бъдат малко капризни. Имал съм и Q45 преди, така че съм доста запознат с марката.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Аз съм на 169 434 км и току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец. Това е наистина полезна информация за регулатора на налягането на горивото, симптомите звучат точно. Честно казано, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Ще го проверя в местния сервиз тази седмица. Забелязахте ли други предупредителни знаци, преди да си го оправите?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добре е да чуя от теб. Да, с моя G35 всъщност забелязах няколко предупредителни знака, преди да стане много зле. Около седмица-две преди всички тези симптоми да се проявят с пълна сила, започнах да забелязвам леко колебание при натискане на газта, особено при студен старт. Разходът на гориво също започна постепенно да намалява. Спомням си, че проверявах приложението си за гориво и виждах как се влошава седмица след седмица. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, е, че колата ми имаше малко по-малко километри от твоята (около 155 000 км), когато това се случи. Но тези Инфинити са доста здрави, така че пробегът не е непременно голям проблем. Фактът, че току-що си направил редовния си сервиз, е всъщност добре – поне знаеш, че не е нещо основно като мръсни филтри. Само едно предупреждение: когато механикът ми смени регулатора на налягането на горивото, те също препоръчаха да се проверят дюзите за гориво, докато са там. В моя случай те се оказаха добре, но може да си струва да ги проверите, тъй като така или иначе се занимават с горивната система. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, нали? Кажи ми как вървят нещата в сервиза! Надявам се да е същата проста поправка, която имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това е супер интересно за постепенните симптоми, които забелязахте, сега, когато го споменавате, аз също забелязах, че икономията на гориво ми се влошава през последните няколко седмици, просто не свързах точките. Добро решение да проверите и инжекторите, определено ще го спомена на моя механик, когато го занеса. Наистина се надявам да е само регулаторът на горивното налягане, както в твоя случай. Ще ви актуализирам, след като го проверя! Бяхте много полезни, наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит с мен.

(Преведено от Английски)