100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

JannikRacer

Infiniti Q Дизел Студен Старт & Дим: Предупреждение за свещи за нажежаване

Здравейте на всички, имам проблем с моя Infiniti Q Diesel (2019 г., 150 000 км) и бих се радвал на някакъв съвет. Колата ми се мъчи да пали на студено, пуши черен дим при ускорение и светлината за предварително загряване е постоянно включена. Доста съм сигурен, че проблемът е в свещите за нагряване, но последният ми опит с механик не беше особено добър. Някой имал ли е подобни симптоми? Търся препоръки за надеждни механици, които са се справяли с този проблем, и какво да очаквам от ремонта. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху Infiniti Q Diesel от 2019 г., който има проблеми със стартирането на студен двигател, черен дим при ускорение и постоянно светеща индикация за предварително загряване, вероятно поради дефектни свещи за нагряване. Споделен е подобен случай, при който смяната на износени свещи за нагряване е решила проблема, което предполага, че свещите за нагряване се износват с подобна скорост и трябва да се сменят едновременно. Препоръчителното решение включва смяна на всички свещи за нагряване и проверка на контролния модул, което успешно е решило проблема, подобрявайки студения старт и елиминирайки дима и предупредителните светлини.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

MeliRacer

Имах подобни проблеми с моя Infiniti QX70d от 2016 г. миналата зима. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – груби студени стартове, черен дим и досадната светлина на свещите за предварително загряване, която остава включена. Закарах го в местния си специалист по Infiniti миналия месец, когато имаше около 140 000 км. Оказа се, че две свещи за предварително загряване са напълно износени, а една е била на път да се износи. Те провериха и окабеляването, което всъщност беше добре. Смених всичките четири свещи за предварително загряване, тъй като обикновено се износват с подобна скорост. Не беше супер сериозен проблем, но определено нещо, което искате да оправите, преди да дойде зимата. Ремонтът беше доста лесен – отне около 2-3 часа. Съветът ми е да го проверите скоро, тъй като дефектните свещи за предварително загряване могат да доведат до проблеми при стартиране и лош разход на гориво. Уверете се, че проверяват и контролния модул, докато са в него – понякога той може да е виновникът, а не самите свещи.

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, просто от любопитство, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или забелязахте ли други проблеми?

(community_translated_from_language)

MeliRacer

Хей отново! Да, мога да помогна с това. Всъщност току-що си оправих моята, платих 560€ за смяна на дефектната свещ за нажежаване. Механикът забеляза, че е износена, точно както предполагаха. И честно казано, си заслужаваше всяко стотинко, защото моята QX70d сега работи като мечта! Студените стартове са перфектни (което е голямо облекчение с приближаването на зимата), няма повече черен дим при ускоряване и досадната лампичка за свещта за нажежаване най-накрая спря да свети. Сякаш имам различна кола, сериозно. Нямам нито един проблем от ремонта досега, а и разходът на гориво е страхотен. Ако все още търсите механик, мога определено да кажа, че моята си свърши чудесна работа. Понякога тези проблеми с дизеловите двигатели изглеждат плашещи, но веднъж щом получите правилния ремонт, те са напълно решени. Кажете ми, ако имате нужда от друга информация!

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Исках само да ви обновя, че вчера занесох колата си на механик, въз основа на съветите тук. Бяхте абсолютно прави! Смениха ми и четирите свещи за нажежаване за около 600 евро и, уау, каква разлика! Механикът, който намерих, беше супер професионален и обясни всичко ясно. Няма повече черен дим, студените стартове са гладки като масло, а досадната лампа за свещи за нажежаване най-накрая угасна. Цялата работа отне около 3 часа и дори направиха бърза проверка на колата, докато беше там. Оказа се, че времето е било перфектно, защото старите свещи бяха почти износени. Още веднъж благодаря за помощта, особено за това, което да очаквам. Наистина ме накара да се чувствам по-уверено, когато отидох в сервиза. Определено е хубаво да се оправи това, преди времето да стане по-студено. Всички вие ме спасихте от много главоболия и вероятно от по-скъпи ремонти в бъдеще!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

Q