Инфотейнмънт системата на BMW i4 е мъртва: екран, аудио и iDrive не работят

Аз съм собственик на електромобил с малко опит, но се сблъсках с нещо много подобно на моя BMW iX3 от 2019 г., а братовчед ми също притежава i4. Имаше същите симптоми – черен екран, без звук, мъртъв iDrive. Дилърът настояваше, че е проблем с CAN-BUS и ми взе 235 евро, но се оказа просто софтуерен проблем. След като поправката не проработи, те най-накрая направиха пълно нулиране на системата и актуализация на софтуера, което реши всичко. Какъв е вашият точен модел и кога започна да се случва това? Също така, опитали ли сте да изключите батерията за около 15 минути? Понякога това просто нулиране прави чудеса с тези електронни проблеми. Във всеки случай, бих препоръчал да потърсите второ мнение, преди да им позволите да заменят някакви комуникационни модули. От това, което научих, реалните повреди на шината са доста редки при тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз имам i4 M50 от 2021 г. с 156 200 км на километража. Споменаването на актуализацията на софтуера привлече вниманието ми, защото моят проблем започна веднага след последното ми обслужване преди две седмици. Опитах трика с изключване на акумулатора вчера, оставих го изключен за около 20 минути, но без успех. Все още получавам този черен екран. Може би трябва да настоявам за това системно нулиране и актуализация на софтуера, която споменахте, вместо да позволят да се ровят в хардуера веднага. Имаше ли подобни проблеми i4 на вашия братовчед?

(Преведено от Английски)

Хей, пак ти! Да, четенето за твоето време за посещение на сервиза определено ми напомня на нещо. Тъй като спомена, че проблемът е започнал след сервизното обслужване, още повече съм убеден, че е свързан със софтуера, точно както при мен. Всъщност, смешно е, че питаш за i4 на братовчед ти, те имаха подобен проблем преди около 6 месеца, но със леко различни симптоми. Екранът им неочаквано е гаснел по време на шофиране, но звукът е продължавал да работи. Оказа се, че е решен със софтуерна актуализация, въпреки че са се наложило да го направят два пъти, за да се оправи. В твоя случай, след като изключването на батерията не е помогнало (точно както и при мен), определено бих настоял за пълно нулиране на системата и софтуерна актуализация. Техниците първоначално бяха доста упорити да проверяват хардуера, но повярвай ми, настоявай да опитат първо софтуерния път. Ще ти спести пари и време. Едно нещо, което научих от моя опит, е да се увериш, че правят пълно нулиране, а не бързото. Очевидно има разлика и пълното нулиране е това, което накрая оправи моето. Целият процес отне около 2 часа, но си заслужаваше. Дръж ме в течение как върви! Тези модерни електромобили са страхотни, но понякога електрониката им може да бъде малко капризна.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Съветът ви да настоявам за софтуерно решение първо наистина има смисъл. Току-що се обадих на дилъра си и специално поисках пълно нулиране на системата и актуализация на софтуера, споменавайки как проблемът започна след последното ми посещение за обслужване. Първоначално те се опитаха да предложат пълен диагностичен тест, но аз настоях да се опита първо софтуерното решение. Записах си час за утре сутринта и те се съгласиха да започнат с пълното нулиране и актуализация, които споменахте. Чувствам се по-оптимистично сега, особено след като чух, че както вие, така и братовчед ви сте решили подобни проблеми по този начин. Наистина се надявам да не се налага да се стига до скъпата подмяна на хардуер. Определено ще следя колко време отнема нулирането, добре е да знам, че трябва да е около 2 часа, ако го правят правилно. Всъщност се бях притеснил за потенциалните разходи за ремонт, ако е проблем с хардуера, така че вашият опит наистина ми помага да избегна това, което може би е бил ненужен разход. Ще ви уведомя как е минало след утрешната среща. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, определено ми спестихте главоболия!

(Преведено от Английски)