Insignia Diesel спира след смяна на филтър

Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, въпреки че беше бензинов двигател. Контролната лампа на двигателя, спирането и загубата на мощност – всички същите симптоми. След като сменихте горивния филтър, може би получихте запис за грешка в системата? В моя случай показанията за налягане бяха напълно извън контрол поради дефектен регулатор на налягането на горивото, след като обърках смяната на горивния филтър. Може да си струва да проверите кодовете за грешки и да разгледате данните за налягането на горивото на живо.

(Преведено от Английски)

Интересно! Значи, казвате, че дори регулаторът да не е бил дефектен преди, бърникането със смяната на филтъра може по някакъв начин да го е накарало да се повреди или да даде грешно отчитане? Как в крайна сметка разбрахте, че е конкретно регулаторът, и какво точно се случваше с показанията на налягането?

(Преведено от Английски)

Точно така! На моя Megane смяната на филтъра изглежда задейства нещо. Регулаторът, въпреки че може би и без това наближаваше края на живота си, излезе напълно от строя. Показанията за налягането бяха нередовни, понякога високи, понякога ниски, никога стабилни. Той изхвърли специфичен код, който сочи към регулатора на налягането на горивото. Като се има предвид вашите симптоми и времето на смяната на филтъра, силно препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз. Те ще могат да потвърдят дали е регулаторът и какво казват кодовете за грешки.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за помощта! Закарах го на местен механик и бяхте прави. Наистина беше регулаторът на налягането на горивото, който даваше кодове за грешки след смяната на горивния филтър. Смених го, струваше ми 45€ и колата отново работи перфектно. Много съм благодарен, че споделихте своя опит!

(Преведено от Английски)