100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tim_sturm2

Insignia не пали

Моята Vauxhall Insignia 2020 (бензинов двигател) е напълно мъртва. Направила е само 30420 км! Опитах се да я запаля тази сутрин и нищо. Двигателят дори не се завърта. Няма странни шумове или каквото и да е, само тишина. Предполагам, че е електрическо, но не съм механик. Може ли да е проблем със софтуера или дефектен сензор? Светлината на двигателя свети, очевидно.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Vauxhall Insignia от 2020 г. с бензинов двигател не запали, като светна индикаторът за двигателя и нямаше звук от двигателя. Смяташе се, че проблемът е електрически, евентуално софтуерен проблем или дефектен сензор. Беше предложено да се проверят клемите на акумулатора за корозия или хлабини. При проверката беше открит хлабав и корозирал отрицателен кабел на акумулатора, който, след като беше почистен и затегнат, реши проблема, позволявайки на колата да запали успешно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marthawolf95

Имах подобен проблем с моята BMW 3 Series преди време. Двигателят не искаше да запали, лампата на двигателя беше включена и се оказа, че е лоша връзка с батерията. Проверихте ли клемите на батерията, за да се уверите, че са чисти и стегнати? Винаги са първо простите неща.

(community_translated_from_language)

tim_sturm2 (community.author)

Добре, благодаря за бързия отговор! Лоша връзка на батерията, а? Ще го проверя, но какво точно търся? Само очевидна корозия или нещо подобно? Наистина ли това може да спре двигателя да запали напълно? Изглежда лудост!

(community_translated_from_language)

marthawolf95

Да, корозията или дори хлабава връзка могат да попречат на двигателя да запали. Стартерът изисква значително количество ток. Ако кабелните връзки не са добри, той не може да изтегли необходимата мощност. Проверете за признаци на корозия и се уверете, че клемите са добре закрепени. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, препоръчвам да го занесете в сервиз. Това може да е проблемът.

(community_translated_from_language)

tim_sturm2 (community.author)

Е, прав беше! Оказа се, че отрицателният кабел на акумулатора беше разхлабен и имаше малко корозия. Почистих го, затегнах го и тя запали веднага! Струваше ми 155€ в сервиза, но поне е поправено. Благодаря за съвета; спести ми много стрес!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA