Интермитентен проблем със стартирането на Insignia

Здравей! Периодичните проблеми са най-лошите, нали? Визуално непокътнат предпазител все още може да е дефектен, особено ако има пукнатина, която не можете да видите. Преди да се задълбочим твърде много, нека разгледаме няколко неща. Когато казвате 'не пали', стартерът изобщо зацепва ли, или е напълно мъртъв, когато завъртите ключа? Защото, ако стартерът дори не опитва, тогава търсим неща като самия стартер, соленоида или дори окабеляването, водещо до тях. Това може да обясни и изключването на двигателя – ако захранването към запалителната система се прекъсне. По-малко вероятно е, но дефектен сензор за положение на коляновия вал може да причини и груба работа и изключвания. Имате ли достъп до OBD2 скенер, за да проверите за запазени кодове за грешки? Това може да ни даде представа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Когато не успее да запали, няма абсолютно никакъв отговор от стартера. Той е напълно мъртъв. Що се отнася до OBD2 скенера, аз нямам такъв. Надявах се да избегна да го занеса в сервиз, ако беше нещо просто, което можех да отстраня сам.

(Преведено от Английски)

Правилно, липсата на зацепване на стартера ни отдалечава от датчика на коляновия вал, което е добре. Като се има предвид, че е напълно мъртъв и сте проверили предпазителите, става по-трудно да се диагностицира без подходящи инструменти. Мъртъв стартер може да бъде самият двигател или соленоидът – който по същество е електрически превключвател, който казва на стартера да тръгне. Въпросът е, че диагностицирането на електрически неизправности често означава да човъркате с мултиметър, за да видите къде спира захранването. Без такъв сте малко заседнали. Така че, колкото и да не искам да го кажа, може би е време да преглътнете хапчето и да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират стартерната верига, да проверят за спад на напрежението и да установят дефектния компонент. Освен това ще имат подходящ OBD2 скенер, за да изключат всичко останало.

(Преведено от Английски)

Оценявам подробния ви съвет. Въз основа на вашата препоръка занесох автомобила в местен сервиз. Оказа се дефектен предпазител, както първоначално се предполагаше. Въпреки че изглеждаше непокътнат, не провеждаше правилно. Цената за подмяна беше 52 €. Благодарим ви още веднъж за съдействието!

(Преведено от Английски)