Инжекционната система на Peugeot 208 е дефектна

Звучи познато. Имах подобен проблем с моя Renault Megane, въпреки че е различна марка. „Дефектна инжекционна система“ може да бъде трудна. Като се имат предвид симптомите, които описвате, наистина може да е дефектна връзка. Проверете конекторите към инжекторите и сензора за налягане на горивото. Вижте дали има разхлабени или корозирали. Ако сензорът не измерва правилно налягането на горивото, инжекционната система не може да работи правилно и сместа въздух-гориво не е оптимална. Въпреки това, без подходящи диагностични инструменти е трудно да се установи точната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате 'конектори към инжекторите', лесно ли се намират? Не съм много опитен, така че какво означава 'датчик за налягане на горивната рейка' и къде мога да намеря този компонент в колата си?

(Преведено от Английски)

Съединителите на инжектора са директно върху всеки от инжекторите, които подават гориво към двигателя. Сензорът за налягане на горивната рейка измерва налягането на горивото в горивната рейка (тръбата, която разпределя горивото към инжекторите). Обикновено е прикрепен към самата горивна рейка. Като се имат предвид вашите притеснения и липса на опит, бих предложил да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема и имат правилните инструменти, за да го поправят.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета и обясненията! Закарах го в сервиза, както предложихте. Оказа се, че наистина е дефектна връзка на щепсела, както първоначално подозирах, което доведе до грешки в системата за впръскване. Ремонтът ми струваше 95€. Надявам се, че това е краят!

(Преведено от Английски)