Изчистване на кодове за грешки при заключване на ECU на VW Touran

Имах подобен проблем с моя VW Tiguan от 2019 г. Като човек с известен опит в авторемонтите „направи си сам“, първоначално се опитах да изчистя кодовете на грешките с основен OBD скенер, но се сблъсках със същия проблем с блокирането. Основната причина беше ниско напрежение в електрическата система на автомобила, което предизвика множество грешки в контролните блокове и активира защитата на паметта на грешките. В сервиза свързаха тяхната усъвършенствана диагностична система и установиха, че батерията не поддържа правилно напрежение, което кара компютърната система да съхранява защитни кодове на грешки. Решението изискваше: Професионален диагностичен скенер, Тест на натоварване на батерията, Рестартиране на контролния блок със специализиран софтуер на VW, Проверка на стабилизирането на напрежението на системата. Общата цена беше 240€ за диагностика, ремонти и окончателна проверка. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Възраст на батерията, Последни електрически работи или модификации, Конкретни кодове на грешки, Всеки предупредителен сигнал на таблото, Проблеми с паленето или електричеството преди появата на кодовете. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съответства на това, което преживях със системата за защита от грешки на ECU.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване е извършено при 68000 км. Батерията е оригинална от завода и е на приблизително 2,5 години. Няма направени модификации или електротехника напоследък. Кодовете на грешките са предимно свързани с модула за управление на силовото задвижване и показват комуникационни грешки с различни сензори. Основните предупредителни светлини, които светят в момента, са за проверка на двигателя и електронното управление на мощността. Никога преди не съм имал проблеми със стартирането, но забелязах случайно мигане на вътрешните светлини миналата седмица. Автомобилната диагностика също показа спорадични спадове на напрежението в системния регистър. Наистина би ми помогнало да знам дали специализираното оборудване, използвано в случая ви, е VW-специфична система, или дали други професионални диагностични инструменти могат да се справят с тази ситуация на заключване на паметта. Искам да избегна многократни посещения на сервиз, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези симптоми, това определено отразява това, което се случи с моя Тигуан. Трептящите интериорни светлини са ясен признак, имах същия проблем, преди заключването на паметта на грешките да се активира. Защитата от грешки на ECU се задейства, когато колебанията на напрежението достигнат критични нива, което съвпада с вашите диагностични констатации. Специализираното оборудване, използвано в моя случай, беше диагностична система, специфична за VW. Докато други професионални инструменти за автомобилна диагностика могат да четат тези кодове, отключването на защитата на паметта на грешките изискваше достъп до софтуер на дилърско ниво. Обикновените OBD инструменти просто не могат да презапишат тези функции за сигурност на ECU. Като се има предвид възрастта на вашата батерия и индикаторите за спад на напрежението, силно подозирам, че се справяте със същия основен проблем. Моята препоръка, базирана на пряк опит: Първо направете тест на натоварването на батерията, Сканирайте активната памет с професионално оборудване, Искайте мониторинг на напрежението при множество работни условия. Работилницата ще се нуждае от VW софтуер за пълна диагностика на ECU и за правилно нулиране на контролните модули, след като проблемът с батерията бъде решен. В моя случай те трябваше да следват определена последователност, за да изчистят заключването на защитата, без да задействат допълнителни кодове на грешки. Този тип електронен проблем има тенденция да се разраства, ако не се реши бързо. Най-добре е да го проверите в сервиз с подходящи диагностични възможности, вместо да рискувате допълнителни проблеми с контролните модули.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези детайли за моделите на напрежението на вашите системи и кодовете на грешките. Приликите със случая ми с Тигуан са поразителни. Вашата батерия е приблизително на същата възраст, както моята, когато започнаха тези проблеми, и комбинацията от предупредителни светлини съвпада перфектно. Ще насроча среща с дилъра, тъй като те имат необходимия достъп до контролния блок. Мигащите светлини определено бяха и първият ми предупредителен сигнал, така че хващането на това, преди да се влоши, е разумно. Блокирането на паметта на грешките очевидно си върши работата, защитавайки ECU от повреди, свързани с напрежението. Въз основа на това, което сте платили, разходите за диагностика и ремонт изглеждат разумни. Наистина е полезно да се знае, че специализираното диагностично оборудване е действително необходимо и не е просто начин за сервизите да увеличават продажбите си. Ще актуализирам, след като изчистя грешките в контролния блок и реша проблема с батерията. Благодаря, че ме преведете през вашия опит с тази система за електронна защита от повреди.

(Преведено от Английски)