Износване на масло в раздатката на Seat Ateca

Нечистите превключвания на Ateca от 2020 г. може да се дължат на няколко неща, особено с този пробег. „Кутията за раздаване“ същата ли е като скоростната кутия или имате предвид диференциала? Помислили ли сте за смяна на маслото на трансмисията първо? Понякога само това може да направи голяма разлика, въпреки износването на зъбните колела.

(Преведено от Английски)

Когато казвате "проста смяна на маслото", за каква трансферна течност става въпрос? Има ли специфичен тип, който е по-добър за смилане на зъбни колела, ако се подозира механично износване? Същото ли са скоростната кутия и диференциалът?

(Преведено от Английски)

Добре, така че простата смяна на маслото означава подмяна на трансферната течност в скоростната ви кутия с нова, препоръчана от производителя течност. Чудех се дали имахте предвид диференциална течност. Виждам, че приплъзването на скоростната ви кутия вероятно се дължи на износване на зъбните колела, което причинява "скърцане на зъбните колела", което означава, че частици са суспендирани в старото масло, причинявайки триене там, където не го искате. Ако смяната на маслото не го реши, а изглежда, че може и да не го реши, вероятно става въпрос за по-сериозен проблем с механично износване. Бих ви предложил да го проверите в сервиз.

(Преведено от Английски)

Смениха ми маслото в раздатката и си беше прав. Проблемът беше в механичното износване, дефектните зъбни колела бяха потвърдени при проверката. струваше ми 330€, но превключването на скоростите отново е плавно. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)