100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

linanacht3

Износване на маслото на разпределителната кутия Figo

Добре, автомобилни фенове, дайте ми мъдростта си! Моят Ford Figo дизел от 2014 г. ми създава проблеми. Има 70 000 км на километража и подозирам повреда от износване на маслото на раздатъчната кутия. Скоростната кутия приплъзва и превключва нечисто, особено когато е студено. Проверих основите: щанги, ниво на течността (пълно е, но изглежда малко мътна), но нищо очевидно не изскача. Склонен съм към дефектни зъбни колела в раздатъчната кутия. Някой друг виждал ли е този гремлин?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford Figo от 2014 г. с 70 000 мили показва хлъзгане на скоростната кутия и нечисто превключване, особено когато е студен. Предполагаемата причина е износване на маслото в раздатката, потенциално поради дефектни зъбни колела. Течността е установена като мътна, което показва евентуално износване или неправилен тип течност. Решението включваше механик да потвърди проблема и да замени дефектните зъбни колела, като се подчертава важността на редовната смяна на маслото в раздатката, за да се предотвратят подобни проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

richardschwarz22

Мътната течност определено е червен флаг. Сменяли ли сте някога маслото на разпределителната кутия? И сигурни ли сте, че използвате правилния вид течност? Неправилният вискозитет може да причини всякакви проблеми със скоростите.

(community_translated_from_language)

linanacht3 (community.author)

Добри въпроси! Честно казано, никога не съм пипал маслото на раздатъчната кутия. Предположих, че е нещо 'запечатано за цял живот', като някои скоростни кутии. Има ли препоръчителен интервал на смяна за раздатъчната кутия на Figo и какъв тип масло трябва да използвам? Предполагам, че просто източване и напълване може да не е достатъчно, ако има повреди по зъбните колела, но си струва да се опита, преди да разглобите всичко.

(community_translated_from_language)

richardschwarz22

"Запечатано за цял живот е мит в повечето случаи, особено при дизелите. Като се има предвид пробегът и състоянието на течността, симптомите сочат проблем с раздатъчната кутия. Много вероятно е зъбните колела да са износени. Преди да хвърляте части по нея, се препоръчва проверка в сервиз. Правилната спецификация на течността е жизненоважна за дълготрайността. Въпреки това, като се има предвид приплъзването на зъбните колела, смяната на течността може да бъде само временно решение. По-добре го проверете, преди да причините повече щети."

(community_translated_from_language)

linanacht3 (community.author)

Благодаря много! Послушах съвета ви и го занесох на моя доверен механик. Те потвърдиха повредата от износване на маслото на разпределителната кутия поради дефектни зъбни колела и ми таксуваха 330 € за частите и труда. Ох! Но поне отново превключва плавно. Урокът е научен: смяната на маслото на разпределителната кутия НЕ е задължителна!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIGO