linanacht3
Износване на маслото на разпределителната кутия Figo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford Figo от 2014 г. с 70 000 мили показва хлъзгане на скоростната кутия и нечисто превключване, особено когато е студен. Предполагаемата причина е износване на маслото в раздатката, потенциално поради дефектни зъбни колела. Течността е установена като мътна, което показва евентуално износване или неправилен тип течност. Решението включваше механик да потвърди проблема и да замени дефектните зъбни колела, като се подчертава важността на редовната смяна на маслото в раздатката, за да се предотвратят подобни проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
linanacht3 (community.author)
Добри въпроси! Честно казано, никога не съм пипал маслото на раздатъчната кутия. Предположих, че е нещо 'запечатано за цял живот', като някои скоростни кутии. Има ли препоръчителен интервал на смяна за раздатъчната кутия на Figo и какъв тип масло трябва да използвам? Предполагам, че просто източване и напълване може да не е достатъчно, ако има повреди по зъбните колела, но си струва да се опита, преди да разглобите всичко.
(community_translated_from_language)
richardschwarz22
"Запечатано за цял живот е мит в повечето случаи, особено при дизелите. Като се има предвид пробегът и състоянието на течността, симптомите сочат проблем с раздатъчната кутия. Много вероятно е зъбните колела да са износени. Преди да хвърляте части по нея, се препоръчва проверка в сервиз. Правилната спецификация на течността е жизненоважна за дълготрайността. Въпреки това, като се има предвид приплъзването на зъбните колела, смяната на течността може да бъде само временно решение. По-добре го проверете, преди да причините повече щети."
(community_translated_from_language)
linanacht3 (community.author)
Благодаря много! Послушах съвета ви и го занесох на моя доверен механик. Те потвърдиха повредата от износване на маслото на разпределителната кутия поради дефектни зъбни колела и ми таксуваха 330 € за частите и труда. Ох! Но поне отново превключва плавно. Урокът е научен: смяната на маслото на разпределителната кутия НЕ е задължителна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIGO
richardschwarz22
Мътната течност определено е червен флаг. Сменяли ли сте някога маслото на разпределителната кутия? И сигурни ли сте, че използвате правилния вид течност? Неправилният вискозитет може да причини всякакви проблеми със скоростите.
(community_translated_from_language)