rudolflange94
Изтичане на системата за всмукване на въздух на Nissan 350Z
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Nissan 350Z от 2004 г. с бензинов двигател показваше симптоми на теч в системата за всмукване на въздух, включително по-висок разход на гориво, светване на лампата за проверка на двигателя и съскащ звук при ускорение. Предполагаемата причина беше спукана всмукателна тръба. Препоръчителното решение беше да се провери и подмени повредената тръба, което отстрани проблема след подмяната.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
rudolflange94 (community.author)
Благодаря за отговора. Ще проверя областите, които споменахте. Това е атмосферният модел. Ако маркучът наистина е спукан, смяната ли е правилният начин на действие или има други фактори, които трябва да се вземат предвид?
(community_translated_from_language)
matthiasmoore4
Разбира се! Ако визуално сте потвърдили пукнатина във всмукателния маркуч, определено го сменете. Временен ремонт може да проработи, но ще се повреди отново. Просто се уверете, че получавате правилната част за вашия Z! Ако лампата за проверка на двигателя все още свети след ремонта, може да се наложи да изчистите кода или той може да се изчисти сам след няколко цикъла на шофиране. Честно казано, сервиз с машина за пушек може да открие дори най-малките течове супер бързо.
(community_translated_from_language)
rudolflange94 (community.author)
Разбрах. Оценявам потвърждението. Течащият всмукателен маркуч наистина беше проблемът. Замяната беше извършена и симптомите изчезнаха. Обща цена на ремонта: 100€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
350Z
matthiasmoore4
Хей, това са класически признаци на теч от всмукателния колектор! Това съскане вероятно е неизмерен въздух, който се засмуква след MAF сензора, което обърква настройките на горивото ви. Проверихте ли всички всмукателни маркучи, особено около дроселовата клапа и всмукателния колектор? Пукнатина там определено ще го причини. Също така, извършвана ли е наскоро работа в близост до турбокомпресора, ако това е версията с турбокомпресор?
(community_translated_from_language)