Jaguar X Type - приплъзване на трансмисията: Необходима е информация за причините и цената

Имах подобни проблеми с моя Jaguar S Type 2.7 дизел от 2004 г. Трудните превключвания и забавеното зацепване на скоростите се оказаха по-сложни, отколкото се предполагаше първоначално. Диагностичните кодове за грешки показаха неизправност в ABS сензора, която причиняваше последващи грешки в модула за управление на трансмисията. Основната причина беше дефектен ABS сензор за колело, който изпращаше неправилни сигнали, задействайки системата за контрол на сцеплението да се намесва в нормалната работа на трансмисията. Системата се е превключи в аварийния режим „limp home mode“ като защитна мярка. Когато ABS сензорът е дефектен, може да създаде верижна реакция, засягаща множество системи. В моя случай, трансмисията се защитаваше от потенциални повреди, като ограничаваше смяната на предавките и скоростта на зацепване. Разпределителната кутия всъщност не беше основният проблем. Ремонтът включваше подмяна на дефектния ABS сензор и изчистване на всички свързани кодове за грешки както от ABS, така и от модулите за управление на трансмисията. Това реши проблемите с трудните превключвания и забавеното зацепване. Беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати повреда на трансмисията. Съветът ми е да се направи правилна диагностична проверка, фокусирана върху ABS и трансмисионните системи, тъй като те често са взаимосвързани при тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора ABS. Спомена ли вашият механик точните спецификации на хидравличния трансформатор, които е проверил по време на диагностиката? Моят започна със сходни симптоми, но поведението на раздатъчната кутия се влоши с времето. Занесох го в сервиз миналата седмица и чакам пълната им оценка. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с трансмисията, след като сензорът е сменен? Просто се опитвам да планирам бюджета си за най-лошия случай, ако диагностичните ми кодове сочат към нещо по-сериозно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите подробности. От момента, в който ABS сензорът беше сменен и кодовете на грешките бяха изчистени, проблемът с ограничен режим на работа на раздатката е напълно решен. Ремонтът се оказа покрит от съществуващо сервизно споразумение, така че крайната ми цена беше 0€. Механикът провери хидравличния трансформатор, но установи, че работи в нормални параметри. Първоначално диагностичните кодове на грешките сочиха към проблеми с трансмисията, но след като проследиха всичко до дефектния ABS сензор, всички свързани проблеми изчезнаха. Най-добрата новина е, че не съм имал проблеми с трансмисията през 8-те месеца след ремонта. Контролният модул работи по предназначение, смяната на предавките е плавна и системата не е преминавала отново в защитни режими. От това, което описвате за влошаващите се симптоми на раздатката, получаването на пълна оценка определено е правилният ход. Дори ако вашият проблем се окаже различен от моя, започването с пълен диагностичен скенер ще помогне да се определи дали е наистина свързан с трансмисията или потенциално е свързан с други системни сензори.

(Преведено от Английски)

Най-накрая вчера получих резултатите от сервиза, след като завършиха оценката на повредата в задвижващия механизъм. Кодовете за диагностични проблеми показаха, че не е бил раздатката, в крайна сметка се оказа проблем с кабелния сноп близо до модула за управление на трансмисията, който е причинявал прекъсващи проблеми със сигнала. Цената на ремонта възлезе на 450 евро, включително части и труд. Макар и не евтин, беше много по-добре от евентуалната нужда от пълно преоборудване на трансмисията. Механикът ми показа къде е имало влошаване на кабелите и обясни как това е задействало защитата на „куц режим“. След ремонта, трансмисията превключва перфектно отново и селекторът на предавките се зацепва незабавно. Няма повече груби смени или хлъзгане между предавките. Вече съм изминал около 200 км без никакви проблеми. Много се радвам, че го проверих, преди да се получи сериозно увреждане. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит със сензора ABS, това ми помогна да разбера по-добре как са свързани тези системи и защо правилната диагностика е толкова важна при тези трансмисии.

(Преведено от Английски)