100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

RickFish

Jetta Hybrid Задъхва се поради неизправен сензор за гориво

Моята Jetta Hybrid продължава да буксува и светва лампичката за проверка на двигателя. Паметта за грешки показва неизправност на сензора за нивото на горивото. Автомобилът често спира при работа на празен ход, което е наистина обезпокоително. Има ли някой, който се е сблъсквал с дефектен сензор в резервоара за гориво, причиняващ подобни проблеми? Автомобилът има около 25 000 км пробег и искам да избегна да ме измамят отново в магазина. Търся съвет за често срещани поправки и какво да очаквам при механика.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

elisashadow1

Преди около година имах подобен проблем с моя Passat GTE Hybrid. Показанието на бензиномера беше неправилно и колата гаснеше на празен ход – класически симптоми на повреда в датчика за ниво на горивото. Автомобилната електроника се объркваше относно действителното ниво на горивото, което задействаше индикатора за проверка на двигателя и аварийните спирания. Основният проблем беше модулът на датчика за ниво на горивото в резервоара. В моя случай окабеляването на датчика беше корозирало поради влага, попаднала в модула. Това всъщност е известна слабост при няколко хибридни модела на VW. Ремонтът изискваше сваляне на резервоара за гориво, за да се замени целият модул на датчика. Макар че звучи сложно, това не е необичаен ремонт за сервизи, запознати с хибридни автомобили. Работата обикновено отнема 3-4 часа, тъй като е необходимо безопасно да се източи резервоара, да се изключи хибридната система и да се замени модулът на датчика. Струва си да се поправи правилно, тъй като неправилните показания могат да доведат до по-сериозни проблеми, като повреда на горивната помпа или да ви остави на пътя с празен резервоар, въпреки показанията на таблото на колата. Не забравяйте да споменете на механика симптома с гасенето на колата, тъй като това сочи директно към повреда на датчика, а не само към проблем с дисплея. Попитайте ги да проверят връзките на окабеляването, преди да се замени целият модул, тъй като понякога почистването на контактите може да реши проблема.

(Преведено от Английски)

RickFish (Автор)

Наистина оценявам подробния ви отговор относно проблема със сензора за горивния резервоар. Звучи точно като това, което изпитвам с моята Jetta. Задържането на колата на празен ход е особено притеснително и въз основа на вашето обяснение за модула на датчика, вероятно трябва да го проверя скоро. Тъй като от ремонта ви е минало известно време, чудя се колко сте платили в крайна сметка за поправката? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми със сензорите след ремонта? Просто се опитвам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че тази поправка ще реши проблема за дълго време.

(Преведено от Английски)

elisashadow1

След като закарах моя Passat GTE на механик, проблемите с горивната система бяха напълно решени. Неизправността на сензора за ниво на горивото беше проследена до прегорял предпазител, което беше много по-просто решение, отколкото се очакваше първоначално. Общата цена на ремонта възлезе на 52€ за подмяна на дефектния предпазител. От ремонта насам, таблото на колата показва точни показания на горивния датчик и проблемите със спирането са изчезнали напълно. Сензорът за горивния резервоар вече работи перфектно и не съм имал подобни проблеми през последните месеци. Беше облекчение, че проблемът не изискваше сваляне на горивния резервоар или подмяна на целия датчик, както се предполагаше първоначално. Правилната диагностика от квалифициран механик може да спести както време, така и пари, тъй като понякога тези неизправности на сензорите за гориво имат прости решения, вместо да изискват подмяна на основни компоненти.

(Преведено от Английски)

RickFish (Автор)

Визитата при механика се оказа много по-добра, отколкото очаквах. Закарах колата в сервиза вчера и те бързо диагностицираха повреда в датчика за нивото на горивото. Автомобилната електроника не работеше правилно поради разхлабен конектор близо до датчика за гориво в резервоара, а не поради големия ремонт, който се страхувах. Общата цена възлезе на 85 евро за диагностика и ремонт на връзката. Много по-добре от стотиците, за които се притеснявах, че ще похарча. Механикът ми показа как корозиралата връзка е причинявала неправилни показания на датчика на таблото. Колата работи перфектно от ремонта, вече не гасне на празен ход и уредът за гориво показва правилни показания. Много се радвам, че я проверих, преди да се стигне до по-големи проблеми. Понякога тези проблеми имат прости решения, ако намерите правилния сервиз, който знае какво прави. Това се оказа много по-добре от последния ми опит в сервиз, където ми начислиха за ненужни ремонти. Просто исках да затворя темата тук, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с датчика за гориво на своя хибрид.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: