JX35 черен дим и прекъсване: Проблеми с горивната система?

Здравей! Мога да се отнасям към този проблем с горивната система. Имах нещо подобно с моя Infiniti QX от 2011 г. (доста близо до твоя JX). Бих казал, че имам известен опит с работата с автомобили, но не съм експерт. Миналата година моят QX започна да се държи странно със сходни симптоми – черен дим, неравномерна работа и гасене. Занесох го в моята доверен сервиз и се оказа, че са объркани софтуерни стойности в системата на горивната помпа. Решението беше доста просто – препрограмираха контролния модул на горивната помпа, струваше ми 45 евро и проблемът беше решен. Какъв е пробегът ти и имаш ли някакви скорошни ремонти на горивната система? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи детайли за моя опит. Надявам се това да помогне! Кажи ми, ако имаш нужда от повече информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят JX има 10970 км на километража и току-що му направих редовния сервиз миналия месец. Няма обаче скорошна работа по горивната система. Още не съм изтеглил кодовете за грешки, но планирам да го направя утре. Проблемът ви с модула за управление на горивната помпа звучи доста подобно на това, което изпитвам. Добре е да знам, че може да не е нещо свръхскъпо! Ще проверя с моя механик за това. Наистина оценявам вашата помощ!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Само за да продължа предишния си отговор относно проблема с модула на горивната помпа на моята QX. Знаеш ли какво? Тъй като спомена, че имаш подобен пробег и симптоми, наистина мисля, че може да имаш същия проблем, който имах аз. След като препрограмирах контролния си модул, изминах още 20 000 км с моята QX без никакви проблеми. Само едно предупреждение, когато забелязах тези симптоми за първи път, продължих да карам около седмица, преди да я закарам на преглед (не беше най-умният ми ход). Всъщност това влоши нещата и започна да влияе и на дюзите ми за гориво. Затова определено бих препоръчал да прочетете тези кодове за грешки възможно най-скоро и да я покажете на механик, който разбира от Инфинити. Бърз въпрос: забелязали ли сте дали проблемите се влошават, когато двигателят е загрял или когато е студен? В моя случай, определено беше по-лошо, след като двигателят се загрее, което беше още едно указание, сочещо към контролния модул на горивната помпа. Дръжте ни в течение относно тези кодове за грешки, когато ги получите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за последващите действия! Това е наистина полезна информация за това да не се чака твърде дълго. Определено няма да повторя тази грешка! Сега, когато го споменавате, проблемите ми наистина изглеждат по-лоши, когато двигателят е загрял, точно както при вас. Това е още един знак, сочещ към модула за управление на горивната помпа, предполагам. Всъщност току-що си записах час при механика си за утре сутринта и ще се погрижа да спомена вашия опит с QX. Такова облекчение е да чуя, че това може да е сравнително прост ремонт. Притеснявах се, че ще се наложи да платя огромна сметка за ремонт! Определено ще актуализирам темата, след като получа кодовете на грешките и чуя какво казва механикът. Още веднъж благодаря за всичката ви помощ. Страхотно е да получа съвет от някой, който е преживял същото!

(Преведено от Английски)