JX35 черен дим и прекъсване: Проблеми с горивната система?

Здравей! Мога да се отнасям към този проблем с горивната система. Имах нещо подобно с моя Infiniti QX от 2011 г. (доста близо до твоя JX). Бих казал, че имам известен опит с работата с автомобили, но не съм експерт. Миналата година моят QX започна да се държи странно със сходни симптоми – черен дим, неравномерна работа и гасене. Занесох го в моята доверен сервиз и се оказа, че са объркани софтуерни стойности в системата на горивната помпа. Решението беше доста просто – препрограмираха контролния модул на горивната помпа, струваше ми 45 евро и проблемът беше решен. Какъв е пробегът ти и имаш ли някакви скорошни ремонти на горивната система? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи детайли за моя опит. Надявам се това да помогне! Кажи ми, ако имаш нужда от повече информация.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят JX има 10970 км на километража и току-що му направих редовния сервиз миналия месец. Няма обаче скорошна работа по горивната система. Още не съм изтеглил кодовете за грешки, но планирам да го направя утре. Проблемът ви с модула за управление на горивната помпа звучи доста подобно на това, което изпитвам. Добре е да знам, че може да не е нещо свръхскъпо! Ще проверя с моя механик за това. Наистина оценявам вашата помощ!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Само за да продължа предишния си отговор относно проблема с модула на горивната помпа на моята QX. Знаеш ли какво? Тъй като спомена, че имаш подобен пробег и симптоми, наистина мисля, че може да имаш същия проблем, който имах аз. След като препрограмирах контролния си модул, изминах още 20 000 км с моята QX без никакви проблеми. Само едно предупреждение, когато забелязах тези симптоми за първи път, продължих да карам около седмица, преди да я закарам на преглед (не беше най-умният ми ход). Всъщност това влоши нещата и започна да влияе и на дюзите ми за гориво. Затова определено бих препоръчал да прочетете тези кодове за грешки възможно най-скоро и да я покажете на механик, който разбира от Инфинити. Бърз въпрос: забелязали ли сте дали проблемите се влошават, когато двигателят е загрял или когато е студен? В моя случай, определено беше по-лошо, след като двигателят се загрее, което беше още едно указание, сочещо към контролния модул на горивната помпа. Дръжте ни в течение относно тези кодове за грешки, когато ги получите!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за последващите действия! Това е наистина полезна информация за това да не се чака твърде дълго. Определено няма да повторя тази грешка! Сега, когато го споменавате, проблемите ми наистина изглеждат по-лоши, когато двигателят е загрял, точно както при вас. Това е още един знак, сочещ към модула за управление на горивната помпа, предполагам. Всъщност току-що си записах час при механика си за утре сутринта и ще се погрижа да спомена вашия опит с QX. Такова облекчение е да чуя, че това може да е сравнително прост ремонт. Притеснявах се, че ще се наложи да платя огромна сметка за ремонт! Определено ще актуализирам темата, след като получа кодовете на грешките и чуя какво казва механикът. Още веднъж благодаря за всичката ви помощ. Страхотно е да получа съвет от някой, който е преживял същото!

(community_translated_from_language)