Капачето на резервоара за гориво на Smart Forfour е блокирано поради електрически проблем.

Като се има предвид подобен проблем при моя Smart Fortwo дизел от 2006 г., мога да споделя някакъв опит с ремонта. Бутонът за отваряне на капачката на резервоара за гориво престана да работи напълно, заедно с няколко електрически функции. Основната причина беше повреден кабелен механизъм за освобождаване и корозиращо съединение, свързващо се с вратичката на резервоара. След като опитах основно отстраняване на неизправности, като проверка на предпазителите и аварийното освобождаване, се наложи да го занеса в сервиз. Ремонтът включваше: Смяна на целия механизъм на вратичката на резервоара за гориво, Монтиране на нови компоненти на съединението, Поправяне на свързани електрически връзки. Общата цена беше 210 € за части и труд. Работата отне около 2 часа. Бърз въпрос, изпитвате ли други електрически проблеми освен вратичката на резервоара? Някои често срещани свързани симптоми включват: Проблеми с централното заключване, Предупредителни светлини на таблото, Проблеми с електрическите стъкла. Знаенето на тези подробности ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах. Също така, проверихте ли дали има ръчно лостче за освобождаване в багажника? Някои модели го имат като резервно. Ще можете ли да споделите дали забелязвате някакъв щракащ звук, когато натискате бутона за освобождаване? Това може да помогне да се определи дали проблемът е електрически или механичен.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 110 000 км, преди само 1276 км. Електрическият актуатор на капачката на резервоара всъщност започна да издава странни шумове около 2 седмици преди пълен отказ, което трябваше да спомена. Когато натискам бутона за отваряне сега, няма никакъв звук. Централното заключване започна да се поврежда едновременно, понякога работи, понякога не. След като прочетох вашия опит, изглежда, че нашите проблеми са доста сходни. Проблемът с капачката на резервоара, комбиниран с други електрически дефекти, сочи към по-голям електрически проблем, а не само към механичен. Определено се чува щракане, когато се опитвам да използвам бутона за отваряне. Имате ли и вие проблеми с ключодържателя преди пълния отказ на системата? В този момент се чудя дали си струва да се опита по-евтин ремонт или просто да се замени целият механизъм, както направихте вие.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Smart Forfour. Вашите симптоми съвпадат точно с моя опит, особено странните шумове от електрическия актуатор преди пълен отказ. Комбинацията от проблеми с централното заключване и проблеми с пълненето на гориво е класически признак за отказваща система. Проблемите с ключодържателя, които споменахте, са определено свързани. В моя случай, прекъсващата функция на ключодържателя беше свързана с влошаваща се електрическа връзка в механизма за освобождаване на капачката на резервоара, която причиняваше смущения в други системи. Въз основа на пробега, който споменахте, и подобния модел на отказ, подмяната на целия механизъм е най-надеждната поправка. Опитът за ремонт на отделни компоненти често води до повтарящи се проблеми, тъй като целият механизъм за освобождаване има тенденция да се влошава като единица. Цената на ремонта трябва да е подобна на това, което платих (210€), въпреки че цените могат да варират. Уверете се, че те проверяват електрическите връзки старателно по време на инсталирането, в моя случай корозираното окабеляване близо до областта на пълнене на гориво се нуждаеше от внимание, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Бърз съвет: докато чакате ремонти, проверете дали вашият модел има аварийно кабелно освобождаване. Обикновено е скрито зад облицовката на багажника и може да бъде спасител за временно отваряне на капачката на резервоара.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, определено мисля, че се занимаваме със същия модел електрическа повреда. Логично е за връзката с ключодържателя, това обяснява нестабилната работа, която наблюдавах. Тези странни шумове от електрическия актуатор трябваше да са ми предупредителен знак. Неизправността на механизма за отваряне на капачката на резервоара за гориво, заедно с централното заключване, наистина показва точно това, което сте преживели. Радвам се, че споменахте проверката на аварийното кабелно освобождаване, открих го зад панела на багажника, но не работи, което вероятно потвърждава, че цялата система се нуждае от подмяна. Като се имат предвид подобните симптоми и знаейки, че разходите ви за ремонт са били 210€, ще продължа напред и ще я запиша за пълна подмяна, вместо да губя време с опити за по-евтини решения. Просто се надявам, че окабеляването близо до вратичката за гориво не е прекалено корозирало, но при 110 000 км вероятно е време за подновяване. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с ремонта, наистина помогна да се потвърди това, което подозирах за необходимостта от подмяна на целия агрегат, а не само на части от него.

(Преведено от Английски)