Капачката на резервоара на Audi A6 не се отваря, ръководство за цена на ремонт

Сблъсках се с подобен проблем при моя Audi A7 Hybrid от 2018 г. Капакът на резервоара спря да реагира и диагностиката показа дефектен електрически актуатор. Заключващият актуатор е бил напълно повреден поради проникване на вода, което е довело до задръстване на механизма за освобождаване. Ремонтът включваше подмяна както на електрическите компоненти, така и на системата за кабелно освобождаване. Въпреки че не е голям механичен проблем, той изискваше специализирани познания, тъй като електрическата повреда е била свързана с централната заключваща система. Работата отне около 3 часа общо. Моето превозно средство също показваше подобни съобщения за грешки преди ремонта. Симптомите сочеха към пълен отказ на механизма за освобождаване, а не само към хлабава връзка. Основното безпокойство беше достъпът до капака на резервоара за подмяна, без да се повреждат околните панели. Това определено е работа за сертифициран сервиз с подходящи диагностични инструменти. Ремонтът изисква внимателно боравене както с механичните, така и с електрическите компоненти. Въпреки че не е сериозен механичен проблем, неправилният ремонт може да доведе до повтарящи се проблеми или повреди на свързани системи. Имайте предвид, че хибридните модели имат допълнителни предпазни мерки около горивната система, което прави правилното изпълнение на ремонтния протокол от съществено значение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Точно същият проблем засегна моето А6 миналата година. Наистина е полезно да знам, че не съм бил сам с този проблем с горивния клапан. Проблемът с ключалката на актуатора беше отстранен доста бързо, след като намерих подходящ сервиз с опит в тези системи. Колко ви струи цялостният ремонт? Също така, даде ли ви механизмът за освобождаване още проблеми след ремонта? Интересува ме да чуя дали е бил надежден след ремонта.

(Преведено от Английски)

Откакто направих ремонта в оторизиран сервиз, капачката на резервоара ми работи безупречно. Пълният ремонт ме струва 210 евро, което включваше подмяна на дефектния лост и електрическия актуатор. Ключодържателят сега задейства отварянето на капачката на резервоара перфектно всеки път. Електрическата повреда беше проследена до водно увреждане, засягащо механизма на актуатора, но след подмяната му, нямаше никакви проблеми през последните месеци. Системата за отваряне с кабел също работи безпроблемно като резервна. Оглеждайки се назад, си струваше да платя за правилна диагностика и ремонт, вместо да пробвам по-евтини алтернативи, които може би не биха издържали. Радвам се да чуя, че твоят А6 също е оправен сега. Тези проблеми с капачката на резервоара могат да бъдат досадни, но с правилния ремонт, те обикновено не се връщат.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. След като се справих с този досаден проблем с капачката на резервоара, най-накрая го оправих миналата седмица. Намерих сертифициран сервиз, специализиран в тези електрически системи, и те го диагностицираха бързо. Електрическият актуатор действително беше повреден, плюс имаше и корозия в механизма за освобождаване на кабела. Общата сметка възлезе на 245 евро за части и труд, малко повече от очакваното, но си заслужаваше за правилното поправяне. Те го направиха за около 2 часа и ми показаха повредените части. Сега капачката на резервоара се отваря перфектно както с вътрешния бутон, така и с ключодържателя. Много съм благодарен за предупреждението за намиране на квалифициран сервиз. Спестих си да пробвам по-евтини варианти, които вероятно нямаше да го оправят както трябва. Няма повече съобщения за грешки и всичко работи като ново.

(Преведено от Английски)