kevinschmid1
Климатичните системи на Jaguar I Pace отчитат множество повреди
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
kevinschmid1 (Автор)
Благодаря за подробната информация относно проблема с конектора. Моят I Pace беше обслужен наскоро при 93167 км и техникът отбеляза проблеми, свързани с влага, в предната електроника. Малфункциите изглеждат най-забележими при влажни метеорологични условия. Не светват никакви предупредителни лампи, но системата за климатичен контрол става напълно неотзивчива. Рестартирането на колата временно решава проблема за около 15-20 минути, преди проблемите да се върнат. След оглед под капака забелязах лека корозия близо до корпуса на основния сензор за влажност. Това съвпада с това, което описахте за това, че връзките на сензорите на автомобила са коренната причина. Ще накарам сервиза да провери кабелния сноп и конектора, както предложихте. Ще препоръчате ли да се проверят и други автомобилни сензори, докато е разглобен? Искам да избегна многократни посещения, ако други компоненти обикновено се повреждат едновременно.
(Преведено от Английски)
ameliemayer1
Радвам се, че предишният ми съвет за конектора ви е бил полезен. Симптомите, които описвате, особено временното отстраняване на проблема след рестартиране и проблемите при влажни условия, силно съвпадат с това, което съм преживял. Корозията, която сте забелязали близо до корпуса на сензора за влажност, е показателен знак. Тъй като вече сте забелязали проблеми, свързани с влага, в предната електроника, несъмнено им поръчайте да проверят целия кабелен сноп в тази област. В моя случай електрическият проблем се разпространи отвъд началната точка на свързване, засягайки множество системи на сензори в колата с течение на времето. Докато техниците имат разглобен предния модул, поискайте проверка на: Свързванията на сензора за температура на околната среда, Точките за заземяване на модула за климатичен контрол, Кабелната инсталация на сензора за дъжд, монтиран на предното стъкло, Свързванията на системата за предупреждение на таблото. Общото време за диагностика и ремонт трябва да е около 2-3 часа. Крайният ми ремонт струва малко повече – 180€, защото заменихме допълнителни корозирали конектори като превантивна поддръжка. Това се оказа полезно, тъй като оттогава не съм имал никакви проблеми с видимостта или климатичния контрол. Временното отстраняване на проблема след рестартиране показва, че връзките все още не са напълно повредени, което е подходящ момент да се реши проблемът, преди да възникнат по-сериозни щети.
(Преведено от Английски)
kevinschmid1 (Автор)
Благодаря за подробните пояснения. Записах ремонта за следващата седмица и ще ги накарам да проверят всички тези точки на свързване, които споменахте. Корелацията с влажността е напълно логична, като се има предвид неотдавнашното време и наблюдаваните от мен симптоми. Като се има предвид замъгляването на предното стъкло и проблемите с климатичния контрол, които се влошават при влажни условия, съм съгласен, че е вероятно окабеляването на сензора за влажност да причинява тези неизправности. Цитираната цена за ремонт от 180 € изглежда разумна, като се има предвид необходимата щателна проверка. Ще се уверя, че ще документират всяка допълнителна корозия, тъй като проблемите с климатичната система изглеждат често срещани при I Pace. Добре е да знам, че подмяната на всички засегнати конектори осигурява дългосрочно решение, а не само отстраняване на очевидната неизправност. Наистина е полезно да разбера, че това е известен проблем с ясен път за ремонт, а не някакъв неясен електронен проблем. Ще актуализирам, след като работата приключи, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми с климатичния контрол на своите превозни средства.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ameliemayer1
Като собственик на Jaguar I Pace 2019 с известен опит в поддръжката на електрически превозни средства, се сблъсках с почти идентични проблеми с климатичния контрол миналата зима. Симптомите съвпадаха точно с вашите – множество свързани с климата функции, които не работят едновременно, което предполага проблем в централната система. Оказа се, че основната причина е дефектна връзка между сензора за влажност и главния модул за климатичен контрол. Този автомобилен сензор служи като централен компонент за различни функции, свързани с климата. Ремонтът включваше проверка на кабелния сноп и подмяна на корозирала букса, която е засягала системите за видимост и функциите на климатичния контрол. Общата цена на ремонта беше 95 евро, като основно покрива времето за диагностика и подмяната на конектора. Ремонтът беше сравнително лесен, след като сервизът идентифицира специфичния проблем с връзката. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Забелязвате ли някакъв модел, когато се появяват тези неизправности (студен старт, след дъжд и т.н.)? Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Наскоро извършвани ли са някакви ремонти на системата за климатичен контрол? Проблемът продължава ли след пълно рестартиране на автомобила? Тези подробности ще помогнат да се определи дали се занимавате със същия проблем с конектора или потенциално с различна неизправност на сензора.
(Преведено от Английски)