SchneidiAnton
Климатикът на BMW i8 е полудял, множество повреди
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибридният BMW i8 от 2013 г. преживя множество повреди в климатичната система, включително замъгляване на стъклата, нефункциониращ климатик и проблеми с отоплението на огледалата. Първоначалното подозрение беше за дефектен сензор за мъгла. Подобен случай с BMW i3 разкри повреден конектор на кабелния сноп, засягащ системата за климатичен контрол. Препоръчителното решение беше да се консултирате с сертифициран техник на BMW, запознат с хибридните системи, който идентифицира и отстрани проблема с окабеляването, възстановявайки пълната функционалност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SchneidiAnton (community.author)
Благодаря много, че споделихте вашия опит, това е супер полезно! Симптомите ми звучат точно като това, през което сте преминали с вашия i3. Всъщност съм облекчен, че не е било нещо още по-сложно с хибридната система сама по себе си. Просто любопитство, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи перфектно от поправката или сте забелязали някакви други странности?
(community_translated_from_language)
FrankPfeffinator
Хей! Страхотно е, че се чухме! Да, радвам се, че можах да ти помогна да се ориентираш с моя i3 опит. Всъщност, току-що ми оправиха колата миналата седмица, оказа се, че е дефектна връзка на сензора за мъгла, точно както предполагах от предишните ми проблеми. Само 95 € ми струваше да оправя кабелната връзка, което беше много по-малко, отколкото се притеснявах! Всичко работи перфектно сега, климатикът е обратно в нормално състояние, няма повече замъглени стъкла и цялата HVAC система работи като часовник. Такова облекчение! Сертифицираният техник на BMW, за когото споменах, наистина си разбираше от работата и веднага забеляза проблема. Прави огромна разлика, когато намериш някой, който наистина разбира тези хибридни системи. Просто следи я през следващите няколко седмици, но честно казано, веднъж щом тези проблеми с връзките се оправят както трябва, обикновено си остават оправени. Кажи ми как ще се справиш с твоята!
(community_translated_from_language)
SchneidiAnton (community.author)
Просто исках да те актуализирам за това, което се случи с моя i8. Следвайки твоя съвет, намерих сертифициран специалист по BMW. Беше точно в целта, що се отнася до намирането на някой, който разбира от работата си! Отидох вчера и, ще ми повярваш ли, те откриха подобен проблем с кабелите. Трябваше да отделя малко повече пари, отколкото ти, механикът откри, че корозията се е разпространила до съседни компоненти. Цялата работа ме излезе около 250 долара, но честно казано, си струваше всяко пени. Колата отново работи като нова! Няма повече замъглени прозорци, климатикът е перфектен, и дори онези досадни замръзнали дюзи работят правилно. Наистина ти благодаря, че сподели опита си, спаси ме от връщането при онзи първи безполезен механик, който не можа да го оправи. Смешно как тези хибридни системи могат да изглеждат толкова сложни, когато понякога е просто прост проблем с окабеляването! Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
FrankPfeffinator
Здравей! Имах подобен кошмар с моя BMW i3 Hybrid от 2016 г. с 132 000 километра. Същите симптоми, климатикът полудява и проблеми със сензора за мъгла. След няколко безрезултатни диагностики, се оказа, че проблемът е в повреден кабелен сноп към модула за климатик. Проблемът изглеждаше малък в началото, но всъщност беше доста сериозен, тъй като засягаше няколко системи. Корозиралият конектор причиняваше прекъсващи повреди в системата за отопление, вентилация и климатизация. Механиците трябваше да заменят цялата секция на кабелния сноп и да прекалибрират модула за климатик. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, бих ви предложил да го проверите от сертифициран BMW техник, който познава добре тези хибридни системи. Само кодовете на грешките няма да разкажат цялата история, бяха необходими специализирани диагностични инструменти, за да се определи точният проблем в моя случай. Надявам се това да ви помогне да се ориентирате.
(community_translated_from_language)