Ключодържател на BMW X2 мъртъв? Решени проблеми с дистанционното управление.

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2017 г. Симптомите бяха абсолютно същите – дистанционното не работеше и се появи това досадно предупредително съобщение. Занесох го в моята обичайна работилница и да, оказа се, че просто батерията на ключа е изтощена. Смениха я за около 15 минути, струваше ми 37 евро, включително труд. Оттогава работи перфектно. За да се уверя, че се занимаваме със същия проблем, ключът ви работи ли, когато го държите директно до кормилната колона, за да запалите колата? Също така, какво точно предупредително съобщение виждате на таблото? Кажете ми и може би ще мога да споделя по-конкретни подробности! Между другото, преди да отида в работилницата, опитах да проверя дали ключът все още работи ръчно с физическия ключ, което се оказа така, това е друг начин да се потвърди, че вероятно е само проблем с батерията.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Имам почти същите симптоми с моя X2, който има 148401 км. Току-що му направих сервиз миналия месец и всичко останало беше наред. Ключът работи, когато го доближа до кормилната колона, така че това е облекчение! Съобщението, което получавам, гласи „Батерия на ключодържателя е ниска“, заедно с малък символ на ключ. Вашето предложение за батерията е напълно логично и, честно казано, се надявам да е точно толкова просто! Бърз въпрос обаче, трябваше ли да програмирате нещо след смяната на батерията или беше просто „plug-and-play“? Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Радвам се да помогна на колега собственик на BMW. В моя случай с X1 беше съвсем просто, само смяна на батерията, никакво препрограмиране. Буквално plug-and-play, което беше огромно облекчение. Когато смениха батерията на ключа ми, колата го разпозна веднага. Всички безключови функции се върнаха веднага, дистанционното заключване, push start, всичко. Тъй като виждате същото съобщение „слаба батерия на ключа“ (което е точно това, което имах аз) и ключът работи, когато се държи до кормилната колона (точно както при мен), съм още по-убеден, че проблемът е същият. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, е, че всъщност научих, че можете да проверите нивото на батерията в системата iDrive в настройките на автомобила. Може би си струва да погледнете и там. Батерията, която използваха в моя ключ, беше CR2032, ако помня правилно. Супер често срещан тип. Като се има предвид всичко, което сте описали, особено това предупредително съобщение, бих казал, че имате същия проблем, който имах аз. Не би трябвало да има за какво да се тревожите!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация, спасихте ме! Току-що проверих системата iDrive, както предложихте, и да, нивото на батерията е много ниско. Съветът за батерията CR2032 също е много полезен. Мисля, че ще си взема една утре и ще я пробвам, особено след като потвърдихте, че не е нужно препрограмиране. Такова облекчение е, че вероятно е просто тази проста поправка! Наистина оценявам, че ме преведете през вашия опит, определено ми помогна да се успокоя за цялото нещо. Приятно е да знам, че е лесна поправка, която няма да ми струва цяло състояние. Ще ви уведомя как е минало, след като сменя батерията!

(community_translated_from_language)