Ключодържателят и системите за заключване на вратите на VW Atlas са мъртви след сервиз

Имах подобен проблем с моя VW Tiguan от 2017 г. Централната система за заключване напълно спря да реагира, съвпадайки с тези точни симптоми. Основната причина беше дефектна връзка в модула за управление на заключването на вратите, разположен в кутията с предпазители под таблото. Кабелният сноп се беше разхлабил с времето, което причиняваше прекъсващи повреди, преди пълен срив на системата. Автоалармената и дистанционните системи за заключване споделят този модул, което обяснява защо и двете функции са отказали едновременно. Това изисква специализирано диагностично оборудване за правилно идентифициране на кодовете на грешките. Докато проверката на предпазителите е добро начало, проблемът често се крие по-дълбоко в окабеляването на системата за сигурност. В моя случай ремонтът включваше сваляне на панелите на вратите, за да се получи достъп и да се заменят корозирали кабели и конектори, както и препрограмиране на модула за централно заключване. Сертифициран сервиз е отнел около 3-4 часа за пълния ремонт. Това не беше бърз ремонт, но и не беше сериозен механичен проблем, просто достъпът до компонентите беше досаден. Системата за сигурност на автомобила работи безупречно след правилен ремонт. Препоръчвам да се направи правилна диагностика, вместо да се опитвате да правите бързи поправки, тъй като неправилните ремонти на автоалармената и заключващите системи могат да причинят по-сериозни електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с ключалките на вратите на Tiguan. Моят Atlas имаше почти идентични симптоми миналата година, като централното заключване напълно отказа. Сертифицираният сервиз също установи, че в моя случай проблемът е свързан с окабеляването на модула за сигурност. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко струваше ремонтът? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с безключовия достъп или ключалките на вратите, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Общият ремонт струва 95 евро за отстраняване на дефектните кабелни връзки в модула на системата за сигурност. След като проблемът с окабеляването беше отстранен в оторизиран сервиз, централното заключване и безключовият достъп работят перфектно, без никакви проблеми. Техникът откри разхлабен конектор в областта на кутията с предпазители, който е причинявал неправилна работа на бравите на вратите. След като връзките бяха правилно закрепени и почистени, цялата система за сигурност се възстанови. Ремонтът беше лесен, въпреки че първоначално изглеждаше като сериозен електрически проблем. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, си струва да се направи правилна диагностика, вместо да се опитвате да поправите бързо. Неизправна система за централно заключване често е свързана с проблеми с окабеляването или връзките, а не със самите брави на вратите.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Откарах си Атласа в сертифициран сервиз вчера, след като прочетох тези отговори. Оказа се, че проблемът ми е електрически – корозирали проводникови връзки близо до кутията с предпазители са пречели на централното заключване. Ремонтът отне около 3 часа и струваше 280 евро, което включваше пълно диагностично тестване и почистване на всички връзки на системата за сигурност. Механикът откри няколко места, където вода е проникнала и е повредила кабелния сноп, свързан с механизма за заключване. Сега всичко работи перфектно, ключът реагира мигновено, а безключовият достъп е възстановен. Много се радвам, че получих правилна диагноза, вместо да се връщам в онзи съмнителен сервиз, който вероятно би сменил ненужно части. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Бих похарчил много повече време и пари за отстраняване на проблема без вашите съвети!

(Преведено от Английски)