Ключодържателят на Audi A8 е мъртъв, съвети за отстраняване на неизправности вътре

Миналия месец имах същия проблем с моя Audi A6 3.0T от 2016 г. Ключодържателят престана да реагира и показваше предупреждение за ниско ниво на батерията. Докато изтощената батерия на ключодържателя често е виновникът, в моя случай проблемът надхвърляше простата смяна на батерията. Първоначалната диагностика на автомобилния ключ разкри два проблема: изтощена батерия на ключодържателя и износен приемник на сигнала в дръжката на вратата. Дори след смяната на батерията, безключовото заключване остана нестабилно. Сензорът на дръжката на вратата трябваше да бъде сменен, за да се възстанови напълно функционалността на системата. Процесът на ремонт включваше: 1. Тестване на силата на сигнала на ключодържателя 2. Смяна на оригиналната батерия на ключодържателя 3. Сваляне на панелите на вратите 4. Монтиране на нови сензори на дръжките на вратите 5. Препрограмиране на ключа за синхронизиране с новите компоненти. Ако вашият ключодържател е напълно неработоспособен, започнете със смяна на батерията, това обикновено е най-честото решение. Въпреки това, предвид възрастта на вашия A8, бъдете подготвени за възможността за износени сензори на вратите. Ремонтът не беше особено сложен, но изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно синхронизиране на новите компоненти. Програмирането на ключа трябва да се извърши със специално оборудване, така че тази работа обикновено изисква професионално обслужване, независимо от основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Вашият опит звучи много подобно на това, с което се справям на моя А8. Също така получих предупреждение за ниско напрежение, преди електронният ключ да спре да работи напълно. Спомняте ли си приблизително каква беше общата цена на ремонта? И всичко работи ли добре от ремонта както смяната на батерията, така и тези сензори на вратите?

(Преведено от Английски)

Всъщност, миналата седмица уредих всичко. Само смяната на батерията на ключа струваше 37 евро и напълно отстрани предупреждението за ниско ниво на батерията. Автомобилният ключ работи перфектно сега, както функциите за отключване, така и за заключване са толкова бързи, колкото нови. За пълна прозрачност относно разходите, сензорите на дръжките на вратите бяха доста по-скъпи от ремонта на батерията на ключа, но тъй като сега виждате само предупреждението за батерията, може би няма да ви е нужно да сменяте сензорите, както направих аз. Моето предложение би било първо да се опитате с по-простото решение – смяна на изтощената батерия на ключа, преди да обмисляте други ремонти. Карам колата всеки ден от ремонта и работата на ключа е безупречна, без повече предупредителни съобщения или неотзивчивост. Добър специалист по автомобилни ключове би могъл бързо да диагностицира дали ви е нужно нещо повече от смяна на батерията.

(Преведено от Английски)

След като получих съвета, реших да го проверя. Отидох при местен специалист по автомобилни ключове, който диагностицира проблема за около 15 минути. Оказа се, че е просто проблем с батерията на ключодържателя, за щастие няма нищо общо с датчиците на вратите. Електронният ключ беше поправен с нова батерия за 42 евро, много по-добре от това, което се опасявах, че може да струва. Смяната на батерията на ключа отне само няколко минути и техникът дори ми показа как да го направя сам следващия път. Системата за безключов достъп вече работи перфектно. Няма повече съобщения за грешки на таблото и вратите реагират мигновено, когато се приближа до колата. Много се успокоих, че беше само проблем с батерията на ключодържателя, а не нещо по-сериозно с датчиците на дръжките на вратите. Общото време в сервиза беше под 30 минути. Много се радвам, че първо попитах тук, преди да предполагам най-лошото.

(Преведено от Английски)