Ключодържателят на VW е мъртъв, бързо решение срещу електрически проблеми

Имах абсолютно същия проблем с моя VW Golf 2002 миналата зима. Като човек, който сам си прави основна поддръжка, но оставя електрониката на професионалистите, това всъщност беше лесна поправка. Батерията на ключодържателя беше напълно изтощена, което причиняваше проблеми с централното заключване. Автоматичният ключ започна да показва подобни симптоми – нестабилно заключване, предупреждения на таблото и изскачащи кодове за грешки. Занесох го в моя редовен сервиз и те потвърдиха, че е необходима само смяна на батерията на автомобилния ключ. Цялото нещо струваше 37€, включително диагностика и новата батерия за ключодържателя. Те изчистиха и кодовете за грешки, и всичко работеше перфектно след това. Бърз тест, който можете да направите: проверете дали ключът работи, когато се държи много близо до ключалката на вратата. Ако работи само на изключително близко разстояние, вероятно е просто слаба батерия. Кой конкретен модел Bora имате? Знаейки размера на двигателя и дали е базов или по-висок клас модел би помогнало, тъй като някои версии имаха различни видове ключодържатели. Мога да споделя по-конкретни подробности за съвместимите типове батерии за вашия точен модел. Също така си струва да се спомене, че ако вашият ключодържател е оригинален от 2004 г., може би си струва да си поръчате резервен, докато сте в час. Тези стари VW батерии за ключове са склонни да се повреждат на всеки 2-3 години.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 119 000 км. Благодаря за споделянето на вашия опит. Проблемът изглежда доста сходен. Опитах вашето предложение за тестване на електронния ключ отблизо и всъщност работеше по-добре, когато беше точно до вратата. Това ми дава надежда, че е само батерията на ключа. Моята Бора е 1.6L базов модел със стандартна електронна централна система за заключване. Знаете ли кой тип батерия пасва на този конкретен модел автомобилен ключ? Оригиналният ключ все още изглежда непокътнат, просто вече не реагира добре. Кодовете за грешки все още са на таблото. Чудя се дали ще се изчистят автоматично, след като сменя батерията, или ще ми е необходимо специално диагностично оборудване?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности. Да, въз основа на работещия тест на близко разстояние и на това, което описахте, това определено сочи към проблем с батерията на ключа, точно както се случи с моя Голф. За базовия модел Бора 1.6L ще ви е необходима батерия CR2032 за ключодържателя. Това е често срещана 3V бутон клетка, която струва около 5€. Когато я сменяте, просто внимавайте при отварянето на корпуса на ключа, има малка вдлъбнатина отстрани, която помага да се раздели, без да се повреди корпуса. Относно тези кодове на грешки, те няма да се изчистят автоматично след смяната на батерията на ключа. Кодовете на грешките трябва да бъдат нулирани с помощта на диагностично оборудване. Когато моята беше поправена, сервизът използва своя скенер, за да ги изчисти, след като се увери, че новата батерия работи правилно. Полезен съвет от моя опит: докато сменяте батерията, почистете контактните точки вътре в ключодържателя с почистващо средство за електроника. Това помага да се осигури добра връзка с новата батерия. Също така, не забравяйте да тествате всички функции на ключодържателя (заключване, отключване, отваряне на багажника) след смяната на батерията, преди да изчистите кодовете. Уведомете ни как върви след смяната на батерията. Ако тестът на близко разстояние работи, това трябва да реши напълно проблемите ви с централното заключване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната помощ и насоки. Току-що се върнах от отстраняването на проблема и исках да споделя резултата, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Смяната на батерията на ключа свърши работа. Купих батерия CR2032 за 4€ и внимателно я смених, следвайки съвета за прореза в корпуса. Почистих контактите, докато беше отворен, което беше добро предложение. След инсталирането на новата батерия, електронният ключ отново работи перфектно, като всички функции реагират нормално. Занесох го в сервиз, за да изчистят тези кодове на грешки, и централното заключване вече работи като ново. Целият ремонт, включително изчистването на диагностиката, струва 45€. Много се радвам, че се оказа просто смяна на батерията, а не по-сложен електрически проблем. Тестът на близко разстояние беше много полезен при диагностицирането на проблема. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми с автомобилния ключ, определено си струва да провери батерията първо, преди да предположи по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)