simonfox1
Код на байпасния клапан за прегряване на HHR
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Chevy HHR от 2006 г. прегряваше и изписваше код за неизправност на байпасния клапан, за което се предполагаше, че е следствие от друг проблем. Проблемът беше идентифициран като малка пукнатина в маркуча към корпуса на термостата, причинявайки изтичане на охладителна течност и задействане на кода за грешка. Смяната на маркуча и доливането на охладителна течност решиха проблема с прегряването и изчистиха кода за грешка, възстановявайки нормалната работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
simonfox1 (community.author)
Ще проверя нивото на охлаждащата течност и ще търся течове рано сутрин и ще прегледам всички вакуумни линии. Мислех за проблем с вакуума, но не бях сигурен дали може да се прояви така! Ако има вакуумна теч, може ли това да доведе и до загуба на мощност или прекъсвания? Кодът, който получих, беше P0068.
(community_translated_from_language)
jasmineule1
P0068 - това е грешка в корелацията на дроселовата клапа MAP/MAF. Да, вакуумна теч, която нарушава регулирането на горивото, може абсолютно да причини загуба на мощност и дори да предизвика пропускане на запалване! Като се има предвид прегряването отгоре, сериозно бих ви посъветвал да го занесете в реномирана работилница. Те ще имат машини за дим и диагностични инструменти, които ще установят теча. Шофирането при прегряване може да причини катастрофални щети.
(community_translated_from_language)
simonfox1 (community.author)
Имаше малка пукнатина в маркуча към корпуса на термостата. Той пропускаше охладителна течност, когато двигателят беше топъл, което причиняваше както прегряване, така и грешно отчитане, което след това доведе до задействане на грешката на байпасния клапан. Смених маркуча, напълних охладителната течност, изчистих кода и сега всичко работи перфектно. Струваше ми 0€ за ремонт!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
jasmineule1
Прегряването и кодът на байпасния клапан на HHR определено са тревожни. Преди да започнете да хвърляте части по него, проверихте ли за очевидни течове на охлаждаща течност? Вакуумна теч също може да причини и двата проблема. Бих започнал с проверка на всички вакуумни линии, особено около всмукателния колектор и усилвателя на спирачките. Теч там може да накара двигателя да работи бедно, което води до прегряване и потенциално задейства този код на байпасния клапан като страничен ефект. Какъв точно код получавате?
(community_translated_from_language)