100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

wernersky68

Код за грешка при лошо стартиране на Palio

Моят Fiat Palio от 2007 г. с бензинов двигател пали трудно и показва грешка 'Клема 30 непрекъснато плюс прекъснато'. Пробегът е около 193476 км. Проверих връзките на акумулатора, дори опитах да запаля с кабели, но без успех. Усеща се като сериозен спад на напрежението някъде. Това хаос в кутията с предпазители ли е, проблем със системата за зареждане или късо съединение?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Fiat Palio от 2007 г. с бензинов двигател има проблеми с трудно палене и показва код на грешка, свързан с "постоянно прекъсван плюс на клема 30". Проблемът се подозира да е сериозно падане на напрежението, потенциално поради проблеми с батерията, повреда в системата за зареждане или късо съединение. След проверка на връзките на батерията и опит за запалване с бутане, беше предложено да се измери напрежението по време на стартиране. Проблемът в крайна сметка беше диагностициран като силно разредена или дефектна батерия, което беше решено чрез подмяната й.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

melina_frank1

Имах подобен проблем с моето Palio. Същите симптоми, колата просто не палеше както трябва. Проверихте ли напрежението на клемите на акумулатора, когато се опитвате да я запалите? До колко пада? Звучи така, сякаш батерията може да не задържа заряд, или може би нещо я разрежда, когато колата е изключена.

(community_translated_from_language)

wernersky68 (community.author)

Добър съвет! Не съм поставял измервател на него, докато върти, само статично. Така че, ако падне по време на въртене, каква е вероятната причина, според вашия опит? Наистина ли е само батерията или дефектен алтернатор може да крие проблема?

(community_translated_from_language)

melina_frank1

В моя случай беше самата батерия. Въпреки че изглеждаше добре в покой, не можеше да достави достатъчно ток при стартиране. Тестът за тежко натоварване го потвърди. Въпреки това, не изключвайте паразитно източване. Ако батерията е в изправност, може да се нуждаете от някой, който да проследи електрическата система. Честно казано, вероятно е най-добре да оставите сервиз да го диагностицира правилно, преди да хвърляте части по него.

(community_translated_from_language)

wernersky68 (community.author)

Много съм благодарен! Послушах съвета ви и отидох в сервиз и те казаха, че е акумулаторът, който е силно разреждан или дефектен. Смених акумулатора и бум, работи. Казаха, че има вътрешни проблеми, така че цената за подмяна беше 290 €. Благодарим за съветите!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO