Кодове на грешки на Audi, които не се изчистват: Проблем с блокиране на паметта на ECU

С някакъв опит в автомобилната диагностика, се сблъсках с подобен проблем с моя Audi A4 2.0 TFSI от 2010 година. Автомобилната електроника показваше постоянни кодове на грешки, които не можеха да бъдат изчистени от активната памет. След множество опити с различни диагностични инструменти, моята работилница откри, че основната причина е проблем с ниско напрежение в електрическата система на автомобила. Компютърната система поддържаше кодовете на грешки като защитна мярка. Напрежението на батерията падаше под необходимия праг, което караше ECU да съхранява тези кодове трайно. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на електрическата система, Тестване и подмяна на регулатора на напрежението, Прекалибриране на автомобилната електроника, Правилно изчистване на паметта на грешките с професионално оборудване. Общата цена на ремонта беше 240 евро, включително диагностика и части. Преди да предложа конкретни решения за вашия A5, бихте ли споделили: Възраст и състояние на батерията, Някакви скорошни електрически модификации, Конкретни кодове на грешки, Дали забелязвате някакви електрически проблеми (притъмняване на светлините, бавно стартиране). Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем произтича от подобен проблем с ниско напрежение или дали може да има и други фактори, влияещи върху процеса на авторемонта.

(Преведено от Английски)

Последното ми обслужване беше направено на 77 000 километра и проблемът започна скоро след това. Колата ми сега има 78 807 км, което ме кара да мисля, че може да е свързано с нещо, което са направили по време на поддръжката. Контролният блок може да е бил засегнат, когато са извършвали рутинните актуализации на компютърната система. Забелязах, че същите кодове на грешки се връщат в активната памет в рамките на 24 часа след изчистването им. Доста съм разочарован от тази постоянна грешка в ECU. Ще опитам да проверя нивата на напрежението на батерията, както беше предложено. Ще актуализирам, след като разбера повече.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията. Тъй като се справих с подобни проблеми с блокиране на паметта на моя А4, мога да споделя, че програмирането на ECU, свързано с обслужването, понякога може да предизвика постоянни кодове за грешки. Времето на вашия проблем силно подсказва връзка с последната поддръжка. Когато автосервизът ми направи пълна диагностика, те откриха, че рутинните актуализации на софтуера понякога могат да създадат конфликти в електрониката на автомобила, ако не са завършени правилно. Блокирането на паметта на грешките може да се активира като предпазна мярка, когато ECU открие незавършени програмни последователности. Преди да проверите напрежението на батерията, препоръчвам: 1. Да получите точните записи за обслужване от последната ви поддръжка 2. Да накарате специалист да извърши разширена диагностика на ECU, за да провери дали някои програмни рутини са останали незавършени 3. Да проверите дали сервизът е използвал одобрен от производителя софтуер за актуализации За справка, проблемът на моя А4 беше решен чрез: Изпълнение на пълен програмен цикъл, Извършване на твърдо нулиране на контролните модули, Изчистване на паметта на грешките с професионално оборудване Тази цялостна поправка струва около 180 евро и трайно отстрани повтарящите се кодове. Автомобилната диагностика не разкри действителни повреди на компоненти, само проблем с блокиране на паметта, свързан със софтуера. Уведомете ни какво откриете по отношение на нивата на напрежението и историята на обслужването. Това ще помогне да се определи дали вашият А5 се нуждае от подобно препрограмиране или има друга основна причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Сервизните записи показват, че са извършили актуализация на ECU по време на последния ремонт. Проверих напрежението на батерията с мултицет и то е нормално - 12,6 V. Кодовете на грешките продължават да се появяват в активната памет, независимо какво правя. Обадих се в сервизния център и те потвърдиха, че е имало прекъсната програмираща последователност по време на последното посещение. Искат 200 евро, за да направят пълна диагностика и да препрограмират компютърната система на колата. Изглежда справедлива цена, като се има предвид сложността на тези кодове на грешки и проблеми с ECU. Ще я запиша за следващата седмица, за да се препрограмира правилно управляващия блок. Надявам се това да реши постоянния проблем с блокирането на паметта и да изчисти упоритите кодове веднъж завинаги. Логично е непълните софтуерни актуализации да причиняват тези главоболия с ремонта на автомобила. Ще публикувам актуализация, след като поправят електрониката на колата.

(Преведено от Английски)