100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

luisa_fuchs86

Кодове за грешка при пренапрежение на Peugeot 508

Здравей, имам малко кошмар с моя Peugeot 508 дизел от 2015 г. Той е на 277753 км. Получавам много кодове за грешки, свързани с пренапрежение, и изглежда, че причинява всякакви проблеми на системите. Освен това батерията изглежда слаба, когато се опитвам да я запаля, и забелязвам общи електрически неизправности. Силно разредена или дефектна батерия може ли да причини това или търся нещо по-сериозно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Peugeot 508 от 2015 г. има множество кодове на грешки, свързани с пренапрежение, което причинява различни електрически неизправности и слаба батерия. Основният проблем може да се дължи на дефектна или силно разредена батерия, но дефектен алтернатор или регулатор на напрежението също може да е отговорен за пренапрежението. Препоръчителни решения са почистване на корозиралите клеми на батерията и проверка на алтернатора и регулатора на напрежението. В крайна сметка батерията беше открита като дефектна и беше сменена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

laurahuber1

Уау, това звучи тежко! Имах подобен проблем с моята 508. Електрическите проблеми могат да бъдат истинско главоболие. Пренапрежението определено не е нещо, което трябва да се игнорира. Проверихте ли връзките на батерията и алтернатора? Това обикновено са първите неща, които трябва да се проверят. Работи ли регулаторът на напрежението правилно?

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs86 (community.author)

Благодаря за отговора! Честно казано, аз не съм проверявал алтернатора или регулатора на напрежението, защото не бих знаел откъде да започна. Набързо погледнах връзките на акумулатора и изглеждат добре, въпреки че имаше малко корозия по клемите, която почистих. Дефектен алтернатор може ли да причини пренапрежение дори с добър акумулатор?

(community_translated_from_language)

laurahuber1

Да, дефектният алтернатор определено може да причини пренапрежение, дори и с привидно добър акумулатор. Това е така, защото алтернаторът е отговорен за регулирането на напрежението, подавано към електрическата система на автомобила, докато двигателят работи. Ако регулаторът на напрежението в алтернатора се повреди, това може да доведе до прекомерно напрежение, изпращано към различни компоненти, причинявайки повреда и задействайки кодове за грешки. Най-добре е да го занесете в сервиз, те ще го проверят правилно!

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs86 (community.author)

Благодаря много! Оценявам съвета. Ще го запиша в сервиз, за да проверят правилно алтернатора и акумулатора. Оказа се, че акумулаторът има дефект и беше сменен. Ремонтът ми струваше 290 евро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508