jonas_eule89
Колебания на налягането Espace
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Espace от 2007 г. изпитва колебания в налягането, по-висок разход на гориво, намалена мощност и светва лампа за проверка на двигателя. Проблемът може да се дължи на различни причини, като износване на ангренажен ремък или други компоненти на двигателя, но в крайна сметка беше идентифициран дефектен сензор като причина. Изчерпателна диагностична проверка в сервиз успешно локализира проблема, което доведе до безплатен ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jonas_eule89 (community.author)
Чука ли двигателят? Не. Свещи? Дизел... Ангренажен ремък? Неизвестен. Как да установя 'по-простата причина'?
(community_translated_from_language)
reinhard_braun13
Извинявам се; пренебрегнах детайла за дизеловия двигател по отношение на свещите. Като се има предвид неизвестната история на ангренажния ремък и липсата на тропане на двигателя, силно бих препоръчал цялостна диагностична проверка в реномиран сервиз. Те притежават инструментите за точно оценяване на налягането в цилиндрите и идентифициране на основната повреда, предизвикваща последващата грешка. Продължаването на шофирането без правилна диагноза може да влоши основния проблем.
(community_translated_from_language)
jonas_eule89 (community.author)
Благодаря! Уцели го. Закарах го и се оказа, че дефектен сензор причинява целия хаос. Диагностичната проверка беше точна. Цена за ремонт: 0€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ESPACE
reinhard_braun13
Колебанията в налягането в цилиндрите на вашия дизелов Renault Espace от 2007 г. могат да произтичат от различни проблеми. Въпреки че може да е последваща грешка, първо трябва да разгледаме вероятните виновници. Забелязали ли сте някакво чукане на двигателя или необичайни шумове? Кога е сменен последният ангренажен ремък? Също така си струва да проверите състоянието на свещите, въпреки че това е по-малко вероятно при дизелов двигател. Буталните пръстени и проблемите с коляновия вал също могат да допринесат, но са по-малко вероятни от по-проста причина.
(community_translated_from_language)