100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lindakoch76

Колебания на налягането в цилиндрите DMax

Моят дизелов Chevrolet DMax от 2004 г. се държи странно. Имам по-висок разход на гориво, намалена мощност и контролната лампа на двигателя продължава да свети. Също така виждам колебания в налягането в цилиндрите. Може ли това да е проблем с ангренажния ремък или нещо по-лошо, като гарнитурата на главата?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet DMax от 2004 г. има по-висок разход на гориво, намалена мощност и колебания в цилиндровото налягане, като светва лампата за проверка на двигателя. Първоначалната загриженост е дали проблемът е свързан с ангренажния ремък или с по-сериозен проблем като гарнитурата на главата. Като потенциална причина е установено теч в всмукателния колектор, който влияе на сместа въздух-гориво и цилиндровото налягане. Проблемът в крайна сметка е открит в проблем със сензор, като течът във всмукателния колектор допринася за грешките на сензора, и е решен безплатно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

juergeneis93

Колебанията в налягането в цилиндрите с тези симптоми могат да бъдат няколко неща. Кога беше сменен ангренажният ремък за последно? Забелязали ли сте необичайни шумове от двигателя или съскане? Също така може да е проблем с всмукателния колектор.

(community_translated_from_language)

lindakoch76 (community.author)

Ремъкът на ангренажа е сменен преди може би 50 000 км. Тропане на двигателя? Не постоянно, но съм го забелязал няколко пъти. Какво общо има всмукателният колектор с налягането в цилиндъра?

(community_translated_from_language)

juergeneis93

Теч в всмукателния колектор може да причини промяна в сместа въздух-гориво, нарушавайки налягането в цилиндъра. Периодично чукане и проблеми с налягането... Бих помолил механик да провери синхронизацията на разпределителния вал и колектора. Последващите грешки могат да бъдат неприятни.

(community_translated_from_language)

lindakoch76 (community.author)

Благодаря, ще го проверя. Оказа се проблем със сензора, но механикът каза, че всмукателният колектор наистина започва да тече, което караше сензора да изхвърля кодове. Нямаше разходи за отстраняване.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX