100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sophiafeuer6

Колебания на налягането в цилиндрите на дизеловия двигател Corolla

Косата ми настръхва! Моят дизелов Toyota Corolla от 2015 г. ми създава проблеми. 85309 км и имам колебания в налягането на цилиндрите. Разходът на гориво е огромен, мощността е намалена и светлината за проверка на двигателя свети. Мисля, че е последваща грешка, но откъде да започна? Гарнитура на главата? Ангренажен ремък? Смукателен колектор? Бутални пръстени? Турбокомпресор?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Toyota Corolla от 2015 г. с 85 309 км пробег изпитва колебания в цилиндровото налягане, което води до повишен разход на гориво, намалена мощност и светване на индикатора за неизправност на двигателя. Възможните причини включват проблеми с гарнитурата на главата, ангренажния ремък, всмукателния колектор, буталните пръстени или турбокомпресора. След допълнителна диагностика в сервиз, проблемът беше идентифициран като дефектен EGR клапан, който беше сменен, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lennyloewe63

Уау, това звучи тежко! Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, въпреки че беше бензинов двигател. Същите симптоми: по-висок разход на гориво и намалена мощност на двигателя. За мен се оказа дефектен сензор, който объркваше сместа въздух/гориво. Представете си го като запушена артерия - всичко се връща назад! Правили ли сте някаква диагностика, за да установите източника на колебанието? Винаги ли се случва или само при определени условия?

(community_translated_from_language)

sophiafeuer6 (community.author)

Интересно за сензора на вашия Megane. Направих основно OBD сканиране и то изхвърля куп общи кодове, свързани с пропуски в запалването и дисбаланс на налягането. Нищо конкретно обаче. Изглежда по-лошо под товар, като при изкачване на наклон или ускоряване. Може ли дефектен сензор наистина да причини толкова много хаос в дизел?

(community_translated_from_language)

lennyloewe63

Да, дефектният сензор определено може да предизвика хаос, особено при модерните системи за управление на двигателя. Това е като ефект на доминото, един малък проблем води до по-големи проблеми. Тъй като OBD сканирането не ви дава ясен отговор, препоръчвам да го занесете в сервиз за правилна диагностика. Обикновено те могат да установят точната причина с по-усъвършенствани инструменти. Това може да ви спести много време и пари в дългосрочен план. Успех!

(community_translated_from_language)

sophiafeuer6 (community.author)

Благодаря за съвета! Отидох в сервиза, както каза, и те направиха някои сложни тестове. Оказа се, че дефектен EGR клапан причинява цялата странност на налягането. Замених го и колата работи перфектно сега. Струваше ми 0€, защото дилърът го поправи безплатно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA