lisalight1
Колебания на налягането в цилиндрите на Ford Edge
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Ford Edge 2015 с дизелов двигател е имал колебания в цилиндровото налягане, по-висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Възможните причини, които са били разглеждани, включват проблеми с турбокомпресора, гарнитурата на главата, разпределителния вал или всмукателния колектор. Проблемът в крайна сметка е открит в софтуерен проблем, който е неправилно чете данните от сензорите, който е решен чрез препрограмиране на ECU в сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lisalight1 (community.author)
Благодаря за предложенията. Не проверих подробно турбокомпресора, нито гарнитурата на главата. Като се има предвид, че е дизел, предположих, че свещите не са проблемът. Какви неща проверихте на вашето BMW, когато имахте проблема?
(community_translated_from_language)
robertstar40
Е, с моето BMW симптомите бяха много подобни. Започнах с проверка на всички обичайни заподозрени: всмукателния колектор, горивните инжектори и всички сензори. В крайна сметка се оказа, че дефектен сензор причиняваше неправилни показания и объркваше всичко останало. Като се има предвид сложността на съвременните двигатели и със светлината за проверка на двигателя, силно препоръчвам да го занесете в сервиз с диагностично оборудване. Те ще могат да установят точната причина за колебанията на налягането.
(community_translated_from_language)
lisalight1 (community.author)
Благодаря, оценявам съвета. Оказа се софтуерен проблем, който четеше грешно данните от сензорите. Бързо препрограмиране на ECU в сервиза реши проблема. Ремонтът струваше 0€ в рамките на гаранцията.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EDGE
robertstar40
Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си BMW 3 Series, въпреки че двигателят беше бензинов. Колебанията на налягането в цилиндрите могат да бъдат сложни. Обмисляли ли сте турбокомпресора или може би проблем с гарнитурата на главата? Въпреки че те обикновено са придружени и от други симптоми. Свещите са малко вероятни при дизел, но какво ще кажете за разпределителния вал или всмукателния колектор? Възможна е и последваща грешка, произтичаща от друга грешка. Какво сте проверили досега?
(community_translated_from_language)