isabellkaiser1
Колебания в налягането на цилиндрите на Volvo S90
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo S90 от 2018 г. с 172 566 км показва колебания в цилиндровото налягане, което води до по-висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя и светване на индикаторната лампа "Check Engine". Първоначалната загриженост беше дали проблемът може да е свързан със свещите или коляновия вал. Обаче, беше предположено, че сензор може да причинява последваща грешка, влияеща на работата на двигателя. Диагностичен тест потвърди проблем със сензор, който беше отстранен по гаранция.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
isabellkaiser1 (community.author)
Интересно. Последваща грешка от друг сензор? Можете ли да обясните каква беше първоначалната грешка във вашия случай?
(community_translated_from_language)
KarlHeinzFanatic
Разбира се. В моя Opel беше кислородният сензор. Той даваше неверни стойности на контролния блок на двигателя, което след това причини проблема с налягането в цилиндъра като страничен ефект. Като се има предвид симптомите на вашето Volvo и сложността на съвременните двигатели, силно препоръчвам да направите диагностична проверка в сервиз. Те могат да установят основната причина.
(community_translated_from_language)
isabellkaiser1 (community.author)
Благодаря за съвета. Занесох го в сервиза и беше прав - беше проблем със сензор, причиняващ последваща грешка. Цената за ремонт беше 0€, тъй като беше покрита от гаранцията!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
KarlHeinzFanatic
Това звучи познато. Имах подобни проблеми с моя Opel Insignia от 2016 г. – по-висок разход на гориво и светлина на двигателя. В моя случай това беше последваща грешка. Оказа се, че не е гарнитурата на главата, ангренажният ремък или всмукателният колектор, а друг сензор, който объркваше всичко. Като ефект на доминото.
(community_translated_from_language)