Колебания в налягането на цилиндрите на Volvo S90

Това звучи познато. Имах подобни проблеми с моя Opel Insignia от 2016 г. – по-висок разход на гориво и светлина на двигателя. В моя случай това беше последваща грешка. Оказа се, че не е гарнитурата на главата, ангренажният ремък или всмукателният колектор, а друг сензор, който объркваше всичко. Като ефект на доминото.

(Преведено от Английски)

Интересно. Последваща грешка от друг сензор? Можете ли да обясните каква беше първоначалната грешка във вашия случай?

(Преведено от Английски)

Разбира се. В моя Opel беше кислородният сензор. Той даваше неверни стойности на контролния блок на двигателя, което след това причини проблема с налягането в цилиндъра като страничен ефект. Като се има предвид симптомите на вашето Volvo и сложността на съвременните двигатели, силно препоръчвам да направите диагностична проверка в сервиз. Те могат да установят основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиза и беше прав - беше проблем със сензор, причиняващ последваща грешка. Цената за ремонт беше 0€, тъй като беше покрита от гаранцията!

(Преведено от Английски)